Ｏ様ＲＸ－８納車整備スタートです。｜車検・点検・修理のグーネットピット

在庫車のＲＸ－８ですが
同じ愛知県にお住まいのＯ様より
ご購入頂きました。

現在もＲＸ－８にお乗りですが
距離が多く
エンジンオーバーホールと
全塗装などを検討していたようですが
弊社のＲＸ－８を見て
乗り換えを決められたようです。

現在、お乗りのＲＸ－８は
故障も少なかったとの事だったので
それはあくまでも運が良かっただけ、
基本的には故障します、
故障があって後悔するのであれば
購入しない方がいいとお伝えしていました。

マツダとロータリーの組み合わせですからね、
故障しない個体も存在はしますが
基本的な考えとして
故障するものと捉えて乗るべきだと考えています。

社外品もいろいろ付いてるからってのも
検討のひとつだったようですが
こちらについても
あくまでも装着されている物は
すべて中古品、
社外品が増えれば増えるほど
リスクも増えるって事も
お伝えしていました。

そのあたりを考慮しても
乗り換えは決定していたようなので
こちらで分かっている事は
すべてお話をして
ご契約となりました。

実際にこのＲＸ－８は
１０年以上、
弊社ユーザーさんが数人乗っていた車なので
その間はほとんどの内容を把握している車両ですし、
見た目と音質が大好きな個体です。

管理車両って事と
２年前に前オーナーさんへ納車した時に
こちらで納車整備をしているので
今回やっておきたい事ってのは
おおよそ理解しています。

とりあえず点検していて気付いた
軽い内容からスタート。

フェンダーライナーの
固定クリップがいくつか割れていたので、

このあたりを新品クリップにしておきます。

右フェンダーライナーと
フロントバンパーをつなぐ部分は
バンパー側の穴が大きく
クリップでは
しっかりと固定が出来ていなかったので、

バンパー側に
挟み込みのナットを取り付けして
Ｍ６のトラスビスで固定しておきます。

角に割れがある事もあって
隙間が広くなってしまっている、

左サイドステップの前側ですが、

取付方法を変更する事で
少しでも隙間を減らしておきます。

割れが酷くなってくれば
当然、隙間がまた広がるかもしれないですが
出来る事はやっておくようにします。

ロータリー車は
毎回いろいろ納車整備で
苦労する事が多いです。

ＲＸ－８好きのオーナーさんなので
納車整備で出来る事は少しでもやっておいて
楽しんでもらえるように
作業を進めていきます。