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2024年10月15日 09:35M様EK9シビックタイプR、ヘッド周りからのオイル漏れ修理。
水廻りの作業が完了した
M様のEK9シビックタイプRですが
本来の依頼内容である
オイル漏れ修理をしていきます。
しっかりとドロドロでございます。
ヘッドガスケットからの漏れも
可能性としてありますが
確実にそこよりも上から
漏れが出ているので
まずはそちらの修理です。
なによりも
オーナーさんの状況的に
ヘッドを降ろしての作業って事は
無いと判断しているので
やるとしたらここまででは?って内容で
進めていきます。
ヘッドカバーパッキン、
プラグホールパッキン、
シールワッシャー、
スプールバルブのパッキン、
デスビのOリング、
タペットサーキュラーの交換、
といったあたりです。
スプールバルブについては
ヘッドとの接続部以外に
スプールが2分割出来るので
その部分のパッキンも交換しておきます。
ずっと乗るってつもりで
供給があるなら
20年以上経過している事を考えたら
スプールASSY交換ってのも
ありだと思います。
その他にも
デスビはB型エンジンの弱点でもあるので
フルコン化でのデスビ撤去予定が無ければ
デスビ交換ってのも
ひとつの選択肢です。
デスビASSYは予算的に厳しいって場合には
内部部品が単体で供給されるので
必要部分を交換してあげてもいいかと思います。
今回はちょいと悩みましたが
Oリングの交換に留めておきます。
タペットサーキュラーからも
漏れが発生するので
ここも交換しておきます。
オーナーさんにお伝えしてありましたが
結晶塗装は剥がれちゃうよって
お伝えしてありました。
了承してもらっているとはいえ
なかなか切ない感じになります。
ちなみに元がこちらの状態です。
以前オイル漏れ修理するってお話を頂いた時は
まだヘッドカバーASSYでの供給がありましたが
もう廃盤になっちゃってたので
そのまま使用します。
その代わりエンジン側は
しっかりと綺麗にしておくようにします。
ヘッド側もガスケットの除去や
オイルストーンを使って
ガスケット当たり面を綺麗にしておきます。
あとはガスケットを交換して
組み付けしていきますが
液体パッキンを使用しているので
エンジン始動前に
しっかりと乾かすようにします。
その間にやれる事もあるので
そちらの作業を進めておきます。
対象車両情報
メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | シビック |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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