Ｓ様ＥＣ２２Ｓツイン、ウォーターポンプの交換とブレーキ周りのメンテナンスをして納車です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かり中の
Ｓ様ツインですが
ベルト交換する時に
各プーリーの確認をしていたら
ウォーターポンプのプーリーに
違和感を感じました。

プーリーの回転部に問題がありそうなので
もう２０年経過って事もあるので
このタイミングで
ウォーターポンプ交換しておきます。

ウォーターポンプ交換時のボルトが
１本はエキマニの遮熱板を外して
ようやくアクセスできます。
ちょいと手間なエンジンですね。

エンジンブロックと
ウォーターポンプの接続部は
クーラント漏れ始めてますね。

ウォーターパイプの
Ｏリング２個も
このタイミングで交換しておきます。

ベルトも２本交換、
周辺をしっかりと綺麗にしたら
クーラントを入れて
エア抜きしておきます。

サブタンクも外して
中を綺麗に洗っておきます。

定期的にクーラント交換してくれていて
その都度タンクを洗っているので
綺麗な状態です。

クーラント交換はしているけど
タンク洗っていない車が多いので
タンクの底を見てみると
ドロドロになってる車両も多いです。

特に鉄ブロックのエンジンは
多いように感じます。

エアコンフィルターは
ホコリが溜まってきていたので、

新品に交換しておきます。

ブレーキ周りは
パッドを外して
エアブローして綺麗にしておきます。

もちろんスライドピンもグリスアップ、
パッドクリップも綺麗にしてから
必要部分にグリスアップして
パッドを組み付けしておきます。

毎日、使っているツインなので
ドラム内のダストも溜まってきます。

ドラム側、
シュー側それぞれ綺麗にして
グリスアップしておきます。

ホイールは裏側も綺麗に洗って
ホイールキャップも綺麗にしておきます。

そのままブレーキフルードも
交換しておきます。
ちょいと汚れてますね。
綺麗なフルードが出てくるまで
入れ替えしておきます。

あとは最終の走行チェック、
問題が無い事を確認したら
各部の漏れチェックをしておきます。

あとは完全に冷えた状態で
サブタンクのレべル調整をして
納車になります。

今回の車検時に
アッパーマウントにちょびっとガタがある事、
エアコンイルミが
一部切れていたのを発見してあり
納車時にお伝えしておきました。

ちょいと費用がかかったので
様子を見てもらおうかと思っていましたが
オーナーさんとしては
部品発注しておいてって事でした。

とにかく調子の良い状態で
大切に乗っていきたいって事でした。

車検預かりで
一緒にやっておけば良かったですね、
余計な気遣いで
無駄な預かり時間が
出来る事になっちゃいました。

Ｓ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。

部品入荷したら
またご連絡させて頂きます。