Ｎ様ＬＡ６００Ｓタント、異音の点検と対策をしておきます。｜車検・点検・修理のグーネットピット

最終の走行チェックへ入っている
Ｎ様のタントですが
走行時にフロント周りから
カタカタってなる時があるのと
助手席足元から
甲高い音が聞こえる事を確認していました。

最終の走行チェック時には
こういった細かい音の確認や
実際に走行して負荷をかけた後に
漏れの発生がない事を
確認する為でもあります。

フロント周りの音は
ボンネットのガタ付きが原因でした。
ボンネットとフェンダーのチリを見た時に
ボンネット側が少し下がってますね。

ボンネットブッシュが少しやせてきている為、
クリアランスがズレた為ですね。
再調整しておきます。

ブッシュをちゃんと適度に当てる事で
フェンダーとのチリ調整と
異音の対策も出来ます。

一気に回してしまうと
今後はブッシュとボンネットの当たりが
強くなり過ぎてしまうので
少し調整しては
ボンネットを閉めて確認、
調整が足りなければ
再度ボンネットを開けて調整、
これを数回繰り返します。

ちょうどいいところになると
チリも良くなり
異音も解消されます。

もういっちょの助手席側の異音ですが
エアコンの風を止めると
音が消えます。

ボンネットの異音も
助手席の音も
特に大きな音ではなく
オーナーさんが
気付くような音ではないです。

まず間違いなく
ただの音として
処理されていく程度の音です。

でもこういった異音は
早めの段階でしっかりと対策しておくのは
大切な事です。

どうしても出てしまう音ってのもありますが
対策出来る音ってのは
しっかりと対策しておくと
いざダメな異音が出た時に
対処しやすかったり、
早期発見が出来るようになります。

異音の原因としては
エアコンの風を送る為の
ブロアモーターですね。

ダイハツでは定番のトラブル箇所ですね。
対策品は取付方法すら
変更になってます。

元のモーターは
回転させて外すタイプが、

対策品はビス３本での固定になってます。

１６，０００円もするし、
特に作動としては
問題がある訳じゃないので
交換するか迷っちゃいました・・・。

まぁ、でも信用で
注文してのご購入ですからね。

出来る限りこのタイミングで
対策してお渡ししたいです。

ちなみにヤフーショッピングとかには
社外品の安いブロアモーターも
たくさん出ています。

安いのは５，０００円くらいでありますね、
これまた心を揺さぶられそうになります。
ただやはり信頼できないので
純正の対策品を使用します。

交換後はしっかりと異音も
消えてくれました。
これで安心して乗ってもらえると思います。

あとは最終の全開域も確認しておきます。

タントで全開走行する事は
まず無いんですが
全開時にしか出ないような
症状ってのもあるので
確実に納車する為に
このあたりのチェックもしていきます。