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  • ホンダ S2000

2024年08月06日 11:295号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

黒いS2000から
タイプSのS2000に乗り換えしましたが
前オーナーさんは
オーディオになんの興味もなかったようで
ヘッドユニットが故障していました。

個人的には音楽は絶対に必要で
音無しでのドライブは考えられないです。
そんな訳でとりあえず
店に転がっていたヘッドユニットへ交換します。

S2000は
オーディオ裏のスペースがかなり狭いので
余計な配線は撤去しておきます。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

こんな部分は
必要最低限でいいかなって。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

ただ純正のオーディオステーそのままだと
ヘッドユニットと
内装に大きな隙間が出来てしまい

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

こういったのが大嫌いです。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

そんな訳で
オーディオ取り付けキットASSYを購入、

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

化粧パネルを装着する為の
ステーもデッキに取り付けします。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

ある程度の車種共通になってるので
余計な部分がありますね。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

熱抜き部分を塞いじゃっているので、

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

こういった部分はカットしてから組み付けします。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

これで余計な隙間も無くなってくれました。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

音は鳴るようになったんですが
シャカシャカ鳴ってるだけって感じで
音が気に入らないです。

オーディオに関しては
ほとんど素人なので
今回乗るS2000は
以前にもお世話になった事のある
岡崎のルロワさんへ依頼して
最低限の音質は確保するようにしていきます。

ちなみにスピーカーは
BLAMを選択してあります。

もういっちょ気になっていたのが
マフラーです。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

埼玉オーナーさん時代に
三重県のRG-Oさんで
ワンオフ製作されていますが
音量がちょっと大きすぎるんです。

ただASMリアバンパーになっており
現状のバンパーでは
右出しマフラーしか使えない・・・。

S2000の右出しって
結構少ないんですね。

見た目もすっきりしてるとも言えますが
あまり好きではないんです。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

このS2000は
ECUまで手を出すつもりはないので
見た目も重要って事で
GPスポーツさんの
EXASマフラーへ変更します。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

こっちのが好みです。
マフラー選びをする時は
なにを目的にするかってのは重要です。

5号機S2000タイプS、マフラー変更したりオーディオ交換したり。

ターボ・NAともに
市販マフラーのほとんどは
内部の絞りがあります。
特にターボ車は
パワーに直結する部分になります。

ブーストアップ以上を目指す場合には
内部の絞りは超重要になりますが
見た目とちょいと音が欲しいって場合では
また選択肢が変わってくる部分です。

どちらが正しいって訳じゃなく
使用目的やどういった仕上がりにしたいかで
選択していくのが大切って部分ですね。

あとはペダル周りの異音が気になるのと
ローポジシートレール、
海外モデル「CR」の
ステアリングスチフナーが気になっていたので
それらの作業を進めていきます。

対象車両情報

メーカー・ブランドホンダ車種S2000

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