- メンテナンス・日常点検
- マツダ ロードスター
2024年06月16日 09:02Ｎ様ＮＤロードスター、ブレーキ周りのメンテナンス作業です。
納車整備中の
Ｎ様ロードスターですが
ブレーキ周りの確認と
メンテナンスをやっていきます。
ブレーキ周りは
パッドとローターの残量があれば
ＯＫではなく
パッド表面の状態なども
非常に大切です。
純正ホイールを使用している時は
特にこのハブも大切です。
錆びを放置していると
ホイールを外す時に
外れてこなかったり、
ホイール装着時に
無理に装着する感じになります。
錆びを落として
綺麗にしておきます。
パッドやローターの残量は十分なので
シムやパッドクリップを外して
綺麗に洗っておきます。
パッドクリップは
パッドの動きにも関連するので
大切な部品です。
パッドクリップの装着部分や、
ピストンやパッドの当たる部分も
一度しっかりと綺麗にしておきます。
このタイミングで
ピストンをしっかりと
押し戻して動かしておくのと
動きがスムーズかの
確認もしておきます。
比較的綺麗な状態ですが、
エアブローして
パッド表面の状態を
綺麗にしておきます。
もちろんスライドピンも一度外して
古いグリスを除去して
新しいグリスを塗布しておきます。
すべて組み付けした後は
ピストンを出す前に
スライドピンが
しっかりとスムーズに動くかを
チェックしておきます。
リアもフロントと
同様ですね。
シムやクリップを一度綺麗に洗浄して
新しいグリスを必要部分に
塗ってから組み付けします。
スライドピンもですね。
サイドブレーキワイヤーを一度完全に緩めて
引きしろの調整をしておきます。
納車整備も後半に入ってきたので
あとはちょいちょいと細かい部分を仕上げて
走行チェックに入っていきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | マツダ | 車種 | ロードスター |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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