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2024年05月31日 09:45K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

納車整備を進めていた
K様のS2000ですが
一通りの整備が完了したので
走行チェックへ。

走行チェックといっても
実際に乗っていた車なので
念の為の確認程度ですね。

その後に下廻りの漏れチェック、
問題がない事を確認したら
全開域のチェックとなります。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

仕様としては
エキマニ・マフラー・車高調・ホイールに
SPOONキャリパーっていうくらいの
ライトチューンなので
まぁ、特にコレといった
気になる事もないです。

ADVANのセンターキャップが
取り付けしたいですね。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

エンジンルームの掃除をしている時に
コアサポート前の
ハーネスクリップが割れてしまったので、

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

新品クリップへ交換しておきます。
このあたりは汎用のハーネスクリップを
何種類か在庫するようにしているので
その時に対処可能です。

発見して発注、
届いてから交換ってなると
どうしても面倒って事から
スルーされやすい部分ですね。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

特にパワーが欲しくて乗っていたのではなく
乗り味が好きで乗っていたので
細かい部分を好みに合わせて
変更していました。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

幌は撤去してあり
ハードトップ化してあったので
幌開閉スイッチは
なんの意味も無かったです。

そんな訳でCRモデルの
スイッチメクラへ交換してありました。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

シフトブーツも
純正が良かったので
欧州仕様の赤ステッチシフトブーツへ。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

前期のオーディオパネルは
単なる黒で味気なかったので
どのモデルか忘れましたが
ガンメタっぽい純正流用へ交換。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

カーボンっぽいパネルとか、
もっと明るいシルバー、
アニバーサリーのブラックなど
いろんな種類がありますが
この色が良かったんです。

1DINから
純正ナビ位置へ
2DINディスプレイオーディオを
インストールしてありました。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

助手席に人を載せる事は
一切考えていなかったので
助手席の吹出口はダッシュボード内で
メクラしてありました。
S2000乗りなら意味分かると思います。

必要であれば
配管を製作すればいいだけです。
このあたりもなにを求めるかで
変わってきますね。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

無限のリアウィングや
VOLTEXウィングなど
いろいろありますが
今の仕様であれば
このタイプS純正ウィングが
ちょうどいいかなって。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

ちょいとマニアックな
ラインラップだったので写真を。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

メインになるはずの
黒が一番目立たないですね。。。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

この黒いS2000から
白いS2000へ乗り換えましたが
乗り味だけでいうなら
初期型の黒のが乗り味は
なんとなく好きです。

K様S2000、走行&全開域のチェックをして納車です。

トミーカイラZZの乗り味も
もちろん好きですが
ヤツはまた別枠みたいなところありますね。

見た目は白い方のS2000が好きなので
乗り換えって感じです。

距離や年式も考慮してって感じですが
元々はこの白いのに乗る予定だったのが
名古屋のオーナーさんに
買われちゃってたので
元に戻った感じですね。

新しいオーナーは
義理の弟なので
またメンテナンスなどで入庫しますが
免許取得後、
レクサスGS⇒ハイラックスサーフ⇒51プリウスと
乗り継いできているので
納車時にひたすら教習です。

まずは普通に乗れるようになってもらい
坂道発進の練習、
そこからブリッピング、
ヒール&トゥーの練習って感じですね。

まぁせっかくこういった車に乗るので
少しづつこういったテクニックを覚えるのも
楽しみのひとつだと思います。

そんな訳で
とりあえず納車完了ですが
とにかく練習開始となります。

対象車両情報

メーカー・ブランドホンダ車種S2000

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