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2024年05月02日 10:22Y様ＨＴ８１スイフト、前後ブレーキパッドとスリットローターへの交換。
納車整備中の
Ｙ様８１スイフトですが
ブレーキローターの痛みが進んでいたので
このタイミングで
パッドとローターを
前後ともに交換しておきます。
オーナーさんにどういった使い方をするのか
商談時にお聞きしてあったので
それに合わせた部品選択です。
パッドはディクセルさんの
低ダストモデル「Ｍ」、
ローターはスリット入りのモデルです。
街乗りの方なので
性能的な意味での
スリットローターではなく
見た目の好みを優先してのスリットです。
外したローターは
かなり傷んでいますね。
効きに影響するのはもちろん、
ブレーキタッチに影響します。
踏んだ時の脚に伝わる感触というか、
なんとなくのフィーリング部分です。
キャリパーサポートの
パッドクリップが装着される部分は
当然ですが
汚れが付着しているので
ワイヤーブラシで綺麗に処理してから
パッドクリップを組み付けします。
パッドクリップも
もちろん綺麗に洗浄してから
組み付けとなります。
スライドピンは
綺麗な状態ですね。
グリスアップし直してから
組み付けしておきます。
ハブは当然ながら
錆びが発生しているので
ローターを外した状態で、
出来る限り
綺麗にしてから
ローターを組み付けします。
パッドは残量としては十分にありますが
状態が良くないので新品へ交換です。
新品になると
イイですね。
リアもフロントと
まったく同じように仕上げていきます。
パッドクリップや、
スライドピンを綺麗にしてから
組み付けします。
ローターやパッドも
フロントと同じような感じで
傷みが進んでいました。
あとはサイドブレーキワイヤーの
引きしろ調整もしておきます。
あとはブレーキフルードの交換や
ミッションオイルの交換、
ベルトの交換をしていきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | スイフトスポーツ |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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