Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、オイル漏れの点検です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

去年から各種点検や
整備をご依頼頂いている
アルテッツァのＹ様ですが
オイル漏れ点検のご依頼です。

去年まではディーラーさんで各種作業や
車検・タイミングベルト交換なども
依頼されていたようですが
去年に車検をご依頼頂いてから
各種作業をご依頼して頂いています。

車検をやらせてもらい
気付いたのが
オイル漏れの形跡がそのままだった事。
タイミングベルト交換してるのに
その周辺がオイルでドロドロ。

その状態だと
交換前の漏れが残っているのか、
交換後にまた漏れてきたのか、
それが判断できないんですね。

車検時にすべて綺麗に洗浄させてもらい
様子を見てもらっていました。

その後のオイル交換時に
ほとんどの部分は問題なかったですが
ベルトカバー内を点検したところ
オイル漏れを発見していました。

車検時に
ベルトカバー内まで
洗浄していなかったので
洗浄しておき
今回点検をさせてもらいました。

前回の点検時には
カムシールなのかが
はっきりと分からなかったですが
しっかりと綺麗にしておくと
どの部分から漏れているのか
ちゃんと判断が出来ます。

いつも各部を綺麗にしておく事が大切って
ブログに書いていますが
その結果がこういったところに現れてきます。

このメクラ部分からの漏れですね。
ヘッドカバーの液体パッキンは
黒なのに
この部分の液体パッキンは白なので
ココは交換していないみたいですね。

ここから漏れたオイルが
カムシールしたに
溜まってきているみたいです。

前回点検した時だと
この周辺がドロドロなままだったので
カムシールかどうか判断が出来なかったんです。

ベルトカバーの、

この部分が割れちゃっているので
ベルトカバーを外すと
この部分に入っている金属のカラーが
周辺に転がっていっちゃいます。

下側のベルトカバー内に入り込むと
かなり厄介な事になります。

部品の供給が無くなる前に
購入してもらっておいたので
このタイミングで
上側のカバーは交換しておきます。

もうすぐ３０万ｋｍに到達しようとしており
３回目のタイミングベルト交換時期が近づいているので
そのタイミングで
一式交換の予定です。

４０万ｋｍまでは乗りたいって事ですし、
乗れるならずっと乗っていきたいって事でした。

イイ事ですね、
特に最近の車で乗りたい車も無いって事なので
こうやって１台の車を大切に出来るのは
大変だけどひとつの理想なのかなと。

Ｙ様、今回も点検のご依頼ありがとうございました。

パソコン関係をお任せしており
サブのノートパソコンがダメになってきているので
そちらの交換も
またよろしくお願いします。