- メンテナンス・日常点検
2023年12月27日 10:08Ｋ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、燃料ポンプ周りの交換です。
車高調オーバーホールのご依頼を頂いた
Ｋ様のＤＣ５インテグラタイプRですが
燃料ポンプの交換もご依頼です。
距離が２０万ｋｍオーバーなので
一度交換をって事でした。
燃料ポンプ交換ってなった時に
とりあえず社外品を勧めてくるお店もありますが
基本はあくまでも
現状に仕様になった物、
もしくは目指す仕様にあった物です。
じゃぁ、なぜお店側は
社外品を勧めるのか。
いろいろな理由があるかもですが
掛け率ってのが大きいかなと。
純正部品を売ったところで
利益にはならないんですね。
社外品であれば
ちゃんと掛け率がありますからね。
同じ作業であれば
儲かる方を選択、
当たり前と言えば当たり前かもですね。
インジェクターなんかもそうですが
大きければ大きいほどイイって物じゃないです。
オーナーさんの現在の仕様、
これから目指していく仕様をお聞きして
すべて純正品で交換です。
シートを外した瞬間に
絶望する事になる訳ですが・・・。
ポンプちゃんのフタはどこ行ったのかな。。。
これは仕方ないので
マットを剥がして、
ポンプを摘出します。
ホンダはいつ部品が生産終了するか分からない、
というかいつ終わってもおかしくないので、
ゲージユニットなんかも
一式交換しておきます。
あとは組み付けするだけですが
マットでガッチリと貼り付けされていたので
ポンプ上のフタが少し浮いちゃってます。
本当であれば
この蓋を新品交換したかったですが
すでに廃盤でした。
隙間がある状態で
フタを組み付けしたくないので
出来る限り叩いて
少しでもしっかりとボディ側と密着させます。
ビスでの固定なので
プラスチックの受け側は
少しでもビスの掛かりが強くなるように
新品へ交換します。
実際にはこの蓋取付は
走行チェックでの漏れチェックが
完了してからになります。
フタを装着しない状態で走行、
漏れが無い事を確認したら
ガソリンを満タンにしてから
走行チェック、
満タンにしたら
燃料ゲージがちゃんと動く事も確認。
全開域も問題が無い事を確認したら
蓋を取り付けするって流れですね。
あとはヘッドライトの黄ばみが
気になるって事だったので
ドリームコートを施工していきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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