Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、バックカメラのガイド線設定。｜車検・点検・修理のグーネットピット

納車整備も完了して
最終の走行チェック、
全開域のチェックも完了した
Ｙ様のランエボ８ですが
最終確認に進んでいきます。

下廻りの漏れチェック、
特に今回交換をした
リアデフのオイルシールからの漏れなど
入念にチェックしておきます。

クーラント交換をしているので
冷間時にサブタンクの
レベル調整もしておきます。

またこの段階で
タイヤ空気圧の再測定もしておきます。
納車整備の段階で空気圧を確認しており
そこから１本だけ低くなっているとかあれば
パンクの可能性があるからです。

とにかく納車後に
なにもトラブルが起こらない為の
最終確認ですね。

前オーナーさんの情報を消す為にも
ナビを工場出荷状態へリセット、
バックカメラの設定や
ガイド線設定をしておきます。

ガイド線設定をする為に
ライン設定をしておきます。

初期状態のガイド線になります。
このまま使用してるって人も多く
ガイド線が邪魔だから
消してるって人もいます。

でも実際には
ガイド線はあると便利な事も多いです。

使い方次第ってやつですね。
もちろんちゃんと設定しても
線が邪魔って人もいると思います。

でも最初から消しちゃうんじゃなくて
ちゃんと設定をして
その上で邪魔って思えば
消すのはアリだと思います。

まずは車幅のガイド線を設定。

赤色と緑色のガイド線がありますが
赤色はギリギリまで
車を下げられる位置に設定。

赤色の線で停車すれば
バンパーが当たったりしない位置、
余裕があり過ぎる位置じゃなくて
ある程度ギリギリな位置に設定します。

緑色の線は
この位置で止めれば
トランクの荷物を降ろす時に
人がひとり通れるくらいの位置に設定。

こんな感じに設定しておきます。
もちろん好みにもよるので
理想はオーナーさんが
自分に合わせて微調整が理想です。

といってもまずなんの不満もなく
使ってもらえると思います。

実際の状況としては
後ろに倉庫がある状態で
赤色のラインで停車すると、

これくらいの位置。
ちょいと攻め過ぎたかなって思いましたが
オーナーさん、
覚えておいて下さい。

緑色の線で停車すると、

こんな感じで人がひとり通れて
トランクの荷物も
降ろすスペースが確保出来ます。

ただあくまでも
目安の線になるので
ガイド線とカメラにすべて頼るのではなく
目視での確認ももちろん必要です。

あとは京都からご来店頂いて
店頭納車をさせてもらって完了となります。