Ｋ様ＧＲＪ７９ランクル、車検のご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

リフトアップされた
ランクルにお乗りのＫ様ですが
今回が初めてのお付き合いとなります。

同じ春日井にお住まいで
ブログを見て車検を依頼してもらいました。

年式は新しいですが
リフトアップ作業や
本人さんでの作業をされている部分もあり
とりあえず現状の把握からスタートです。

７０系のランクルはエアコンフィルターは
メッシュのタイプだったと思いますが、

オーナーさんが
ご自身でフィルター追加してるっぽいですね。

まだ交換してそれほど経過していないっぽいので
こちらはスルーしておきます。

オイル交換の時に
オイルをこぼしちゃってるっぽいですね。

こういった部分は
いざオイル漏れチェック時に
分からなくなるので
しっかりと綺麗にしておきます。

サージタンクと接続のボルトと
レベルゲージパイプの固定ボルトが
なぜか無くなってます。

新品のボルトを取り寄せて
取り付けしておきます。

ホイールは裏側も
綺麗に洗っておきます。

配線関係に関しては
常にみなさんにお伝えしています。

絶対にＯＵＴです。
特にバッテリー直電配線を
こういった感じで通してるのは
単なる自殺行為ってレベルです。

配線関係ってのは
確かに自分でも出来る事だと思います。

でもその結果で
どういった事になっても
ちゃんと責任取れますか？って話です。

ネット見てると
車が燃えたとかありますが
基本的に車は燃えないです。

ガソリンに引火すればとか、
配線ショートすればとか、
オイルが燃えればとか、
当然ながら燃える理由ってのはありますが
メーカーも当然分かっているので
そういった対策は
しっかりと対策されています。

そういった対策されているのを
しっかりと無視して
イイ加減な配線、
オイル漏れてても無視、
燃えちゃったら
被害者的な・・・。
論外でございます。

車が燃えるには当然ですが
燃える理由ってのがあります。
その理由をオーナー本人で作って
どうするんでしょう？って事ですね。

オーナーさんにとっては
キツイ内容のブログですが
もっとしっかりと分かるべき内容です。

これまで燃えなかったから大丈夫、
もう数年大丈夫だったから問題ない、
じゃないです。
運が良かっただけです。

エアクリは
Ｋ＆Ｎの純正交換かな。
まだＫ＆Ｎの色してますし、
汚れも問題なさそうです。

リフトアップされており
各部にステーなど使われて
移設などされていますが、

まぁ、なんと言うか
アレでございます。

別にイイんですが
プライベーターさんの作業なのかな。。。

ここなんて
ブレーキホースのブラケットですが
１ヵ所固定なのかな・・・。

反対側は
ブレーキパイプあるから
パイプで固定替わりにするんでしょうか。。。

こういった部分も
これまで問題なかったからＯＫと考えるか、
ちゃんと固定するべきなのかですね。

この部分を１ヵ所での固定であれば
当然ですが
ブラケットは固定部分を中心に
回転しようとするはずです。

それをブレーキパイプで
抑えるみたいな感じでしょうか。
頑張って下さいといったところです。

ウォッシャーノズルの向きが
イマイチだったので、

ウォッシャーノズル調整用工具で
適正な位置へ変更しておきます。

オーナーさんとしては
これまでちゃんとした車検を
受けてこなかったのと
ちゃんと乗っていきたいって事だったので
まずはしっかりと現実を分かってもらいます。

弊社ユーザーさんにはいつも伝えてますが
自分の車の現状を知るってのは
非常に大切です。

現状も理解せずに
チューニングだけを進めていった場合、
どこかのタイミングで破綻するか、
後戻りが出来なくなってしまいます。

とにかく現状把握は
重要だと思って下さい。