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2023年10月06日 09:52A様HA36SアルトターボRS、AGSの学習設定とバッテリー交換から走行チェックへ。

納車整備中の
A様アルトターボRSですが
バッテリーを
カオスへ交換しておきます。

アイドリングストップ車は
バッテリー高いですね。

最近の新車はこの機能無くなってきたんで
無駄な機能だったって事ですね。
個人的には大嫌いな機能です。

A様HA36SアルトターボRS、AGSの学習設定とバッテリー交換から走行チェックへ。

この車はATなんですが
ミッションはATではなく
通常の5速ミッションが搭載されています。

5AGSってやつで
5速ミッションの変速を
人間じゃなく
車が頑張ってくれてます。

クラッチ操作や
ギア変更をやってくれてる訳ですね。

ただどうしても
そのまま乗っていると
変速のフィーリングが悪くなってくるので
定期的な学習がおすすめです。

A様HA36SアルトターボRS、AGSの学習設定とバッテリー交換から走行チェックへ。

診断機が必要となりますが
5万kmくらい走行、
一度も学習をやっていない場合には
フィーリングがかなり変わります。

A様HA36SアルトターボRS、AGSの学習設定とバッテリー交換から走行チェックへ。

この車もこの車も
かなり変化がありました。
AGS乗りさんには
おすすめの内容です。

あとはここから走行チェックに入っていきますが
乗り始め瞬間に気になったのが
ブースト計の角度です。

A様HA36SアルトターボRS、AGSの学習設定とバッテリー交換から走行チェックへ。

ちょっとだけ時計回りの方向に
なっていた感じがしたので
反時計方向にちょこっとだけ回して
角度変更しておきます。

こっちのが違和感がない事に
気付いてもらえるでしょうか???

A様HA36SアルトターボRS、AGSの学習設定とバッテリー交換から走行チェックへ。

通常走行域に問題が無い事を確認したら
水ラインやサーモを交換しているので
一度漏れチェックをして
問題が無ければ全開域のチェックに入って
そちらも問題なければ
納車の段取りに移行していきます。

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