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2023年09月26日 10:02S様GFC27セレナ、メインバッテリーとサブバッテリーを交換して走行チェックへ。

納車整備中の
S様GFC27セレナですが
Sハイブリッドの車なので
バッテリーがメインと
サブ2個装着されています。

現状で特にバッテリーが弱いとかはありませんが
2年前に交換さてたバッテリーなので
このタイミングで
2個とも新品へ交換しておきます。

基本的にバッテリーはカオスを信頼して使っており
過去のトラブルも一度もありません。
ただサブバッテリーは
カオスの設定が無かったので
次に信頼している
古河のバッテリーを使用します。

S様GFC27セレナ、メインバッテリーとサブバッテリーを交換して走行チェックへ。

ちなみに日産ディーラーさんで
バッテリー交換すると
7~8万円くらいするみたいです。

3年くらいの交換がいいかなと思うので
オーナーさん、
3年後くらい頑張って下さい。

S様GFC27セレナ、メインバッテリーとサブバッテリーを交換して走行チェックへ。

バッテリー交換したら
スロットルのカーボン洗浄もしてあるので
学習や積算値クリアをしておきます。

S様GFC27セレナ、メインバッテリーとサブバッテリーを交換して走行チェックへ。

一通りの作業が完了となるので
あとは最終の走行チェックをして
問題が無い事を確認したら
納車の段取りへ進んでいきます。

そういえば
クーラント交換作業をした時に
気付いたんですが
この車、
ラジエターキャップの
社外品設定が無かったです。

無かったから
純正キャップ注文したのですが
圧がかなり高いんですね。

137kPaなんですね。
なぜこんなに圧が高いんでしょう?

S様GFC27セレナ、メインバッテリーとサブバッテリーを交換して走行チェックへ。

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