- メンテナンス・日常点検
2023年06月06日 11:06K様S331Vハイゼット、ブレーキ周りの点検と調整とプラグ交換。
車検でお預かり中の
K様ハイゼットですが
ブレーキ周りの確認もしていきます。
雪山へ行く方なので
どうしてもハブの錆びなどは
通常使用よりも多くなりますね。
出来る限り綺麗にしておくようにします。
リアはドラムの確認もしておきます。
こっちも錆びが進んでいますね。
このタイミングで
出来る限り錆びを落としておきます。
シューやドラム側、
シリンダーからのフルード漏れ、
シリンダーはブーツをめくって
フルード漏れが無い事も
確認しておきます。
問題が無い事を確認したら
エアブローして
ブレーキフルード交換です。
前回の車検から
4万km走行した事を考えたら
距離の割には比較的綺麗ですね。
もちろんいつも通り
綺麗なフルードが出てくるまで
しっかりと交換しておきます。
プラグは一度交換していますが
そこから結構な距離走っているので、
結構減ってきてますね。
軽自動車は
普通車に比べて
プラグの交換サイクルは
早くなります。
まったく同じプラグですが
新品時との違いが
良く分かると思います。
ハイゼットは
プラグ交換が
そこまで大変じゃないので
助かりますね。
この方、
冬シーズンになると
休みの日は
ひたすら雪山へ行きます。
雪山へ行って1日滑っては
そのまま駐車場で車中泊、
翌日もまた1日滑るって感じの
生活をしてます。
距離がもうすぐ
13万kmオーバーなので
少しの事で抑えられるトラブルは
抑えるようにしておきたいです。
ブレーキスイッチが当たる部分の
ペダルブッシュは
100円もしないので、
このタイミングで
新品交換しておきます。
このブッシュが無くなると
ブレーキランプが
点灯しっぱなしになります。
しかも本人は
気付かない事がほとんどで
そのままにしておくと
エンジン停止で
バッテリー上がりが確定します。
あまり費用のかかる部分は
事前修理ばかりだと
維持費がかかりすぎますが
このあたりは一度交換しておくと
余計なトラブルを回避出来ますね。
あとは最終の走行チェック、
最後にクーラントのレベル調整をしたら
納車となります。
K様、今回も
車検のご依頼ありがとうございました。
またなにかありましたら
お気軽にご連絡下さい。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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