- メンテナンス・日常点検
2023年04月25日 17:43Y様GXE10アルテッツァより車検のご依頼を頂きました。
今回、お電話にてお問い合わせ頂き
初めてのお付き合いですが
車検のご依頼を頂きました。
どうやらずっとディーラーさんで
車検や各点検などを行ってきていたようで
現在はすでに26万kmオーバー.
今回の車検も
ディーラーさんの予定だったみたいで
予約もしてあったようですが
変更して弊社へ入庫する事になりました。
ちなみに車検案内などで
営業電話する事もしなければ
是非入庫して下さいと言う事もしないです。
あくまでもこちらのやり方などをお伝えして
入庫してもらえるなら
やれる事はしっかりとやります。
それだけしか言わないです。
あくまでも選択はオーナーさんです。
入庫先変更の理由としては
ディーラーさんで
パワステオイルが漏れてるから
ポンプ・ラック・ホース、
配管に至るまですべて交換しないとダメ。
それで一度弊社に問い合わせ、
現車を確認させてもらいました。
見たところ
パワステオイルの漏れはそこまで酷くなく
それよりもクーラント漏れ、
エンジン側からのオイル漏れがあったので
そちらを優先すべきでは???
とお伝えしてありました。
とりあえず車両をお預かりしましたが
現状がしっかりと分からないので
まずは現状チェックからです。
いつも通りの基本チェックから
ホイールの裏側も
綺麗にしておきます。
アンダーカバーも
綺麗に洗っておきます。
ミッションやデフ関係は
漏れは特に無かったので
オイル交換しておきます。
距離から考えると
鉄粉の付着量は少な目ですね。
ちゃんとミッションオイルも
定期交換してもらっている感じです。
もちろん綺麗にしてから
組み付けしてオイル注入します。
デフ側も同様ですね。
これ以上、
鉄粉付着しませんってくらい
溜まっている車もありますが
こちらも
定期交換してもらっている証拠ですね。
こっちも綺麗にしてから。
距離走っているので
ブレーキ周りは
特に慎重にチェックします。
ブレーキホースは目視だけだと
亀裂が分からない事が多いです。
ホースは手で曲げて
亀裂が無い事を
確認しておきます。
一通りの現状把握と
やっていくべき事が分かってきたので
そちらを順に進めていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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