Ａ様Ｅ５１エルグランド車検のご依頼を頂きました。｜車検・点検・修理のグーネットピット

キム兄さんの同僚さんとなる
Ｅ５１エルグランドのＡ様ですが
今回、車検のご依頼を頂きました。

キム兄さんからご紹介頂くまでは
日産ディーラーさんで
メンテナンスされていましたが
特にディーラーへ
行く意味が無くなったとの事で
２年半前くらいから
オイル交換などをご依頼頂いていました。

オイル交換はさせてもらっていましたが
車検は初の入庫となるので
まずは現状の把握からスタートです。

灯火類のチェックからスタートですが
早速、フロントの右側ウォッシャーノズルが
作動しないです・・・。

ホースを外して
ノズルの詰まりを除去しておきます。

マニアックな工具ですが
ウォッシャーノズルの調整用工具です。

片側は調整用、
反対側は詰まり除去用になります。

雨の日は乗らないって方は
当然ですが
ウォッシャー使わないと思います。

でもずっと使わないと
詰まりの原因になってしまうので
たまにはウォッシャー使ってあげるのも
大切です。

ノズルの噴射向きがおかしかったので
それぞれ調整し直しておきます。

車載工具のチェック中に
ジャッキの取付が間違っており
ガタガタしていたので
取付し直しです。

少し右側にボルトが出ており
こちら側に装着されていたので、

本来の位置に取付しておきます。

エアクリは特に問題無さそうです。

ただエアクリボックス内には
ゴミが溜まっており、

ボックス内にクリップが落ちていました。

本当であれば
エアクリボックスを外して
綺麗にしたいですが
エルグランドは
エアクリボックス取り外しをしようとすると
かなり無理をして取り外しになるので
エアブロー程度にしておきます。

スペアタイヤの空気圧もチェックしておきます。
まぁ、当たり前のようにゼロでしたけど・・・。

適正空気圧入れておけば
２年でゼロにはならないですが
車検でも結構スルーされがちなポイントですね。

空気圧ゼロのスペアタイヤは
単なる重量物にしかならないので
外しちゃった方がいいくらいです。
ちゃんと調整するようにしましょう。

車両全体的に綺麗に乗っていますが
ホイールの内側は
どうしても洗えない部分ですね。

いつも通り綺麗にしておきます。

今回いろいろ追加でご依頼も頂いているので
ひとつひとつ順に進めていきます。