- メンテナンス・日常点検
2022年07月20日 11:27M様HA36Sアルトワークスにローファースポーツ取付です。
AK12マーチの頃から
お世話になっているM様ですが
現在お乗りのアルトワークスを
車高下げたいという事で
ご依頼頂きました。
車高を下げる=車高調ってイメージですが
ちゃんと使い方や
どういった方向性にしたいかを
考えておかないとダメだと思います。
どれくらい下げたいのか、
今後車高調整をしたいのか、
どういった乗り味にしたいのか、
などなどですね。
仮にとりあえず車高が下がればOK、
乗り味とかは
車高調だから犠牲になってOK、
とりあえず予算を抑えたいって事であれば
最近は10万以下の車高調も
増えてきています。
特にこのあたりの車高調が
ダメって訳じゃなくて
使い方や求める部分の選択といて
考えるのが大切ですね。
今回はオーナーさんといろいろ相談した結果、
カヤバさんの
ローファースポーツでいく事に。
減衰力は調整しないって事で
減衰無しモデルを選択です。
専用のスプリングもセットになってます。
アッパーマウントは純正を使えるので
ピロアッパーのように
将来的にコトコト音が出る事も無いです。
ストラット式の車高調だと
フロントのロックシートが
緩みやすい事もありますが
純正形状なので
そのあたりのリスクも皆無です。
なによりも
このサスペンションは純正並みの
乗り心地の良さです。
7万kmのアルトワークスですが
劣化してきた純正サスペンションよりも
ローダウンした今回のサスペンションのが
乗り心地良くなると思います。
ホイールは
裏側も綺麗に洗っておく事で
ダストのこびり付きが無いようにしておきます。
足廻りを交換したら
アライメントも調整していきますので
ハブベアリングのガタ、
各ブーツに破れが無いかなど確認しておきます。
ロアアームのブーツが
破れる直前だったので交換しておきます。
すべてのアームを一度緩めて
1G締めしていくので
ロアアーム一度外して
ブーツ交換しておきます。
といっても
ストラット式なので
フロントはロアアームくらいですね。
リアはスプリング上下の
ゴムシートも新品に交換します。
ゴミや砂が入り込んでいるので、
しっかりと綺麗にしてから
新しいスプリングを組み込んでいきます。
フロントと同じく
こちらもブッシュを緩めて
1G締めしておきます。
あとは純正シート対応の
ローポジ君取付をご依頼頂いているので
そちらも進めていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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