- メンテナンス・日常点検
2022年07月09日 09:59Ｍ様ＨＮ２２Ｓ、Ｋワークスのヘッドカバーパッキンやプラグの交換。
車検でお預かり中の
Ｍ様Ｋワークスですが
プラグチェックした時に
プラグホールにオイルが浸っていました。
年式や距離が進んだ時に発生する
プラグホールパッキンの劣化ですね。
プラグホールパッキンがダメになった事で
シリンダーヘッドのオイルが
プラグホールに入り込んできちゃいます。
オーナーさんと相談して
パッキン交換する事になりました。
ヘッドカバーを外す前に
周辺の漏れたオイルも
綺麗にしておきます。
周辺が汚れたままだと
将来的にパッキン交換前の漏れなのか、
交換後の漏れなのかが
判断しづらい為ですね。
エアクリーナーも汚れていたので
新品に交換しておきます。
エアクリボックスの
外気導入側は当然汚れているので
綺麗にしておきます。
走行１８万ｋｍオーバーの軽自動車なので
ヘッドの汚れを覚悟していましたが
かなり綺麗ですね。
他の項目でも書きましたが
前オーナーさんが
ちゃんとメンテナンスしてくれていた
車両だと思います。
ＰＣＶバルブのガスケットは
ほぼプラスチックになっており
外そうとしたら砕けていきます。
ヘッドカバーも比較的綺麗でしたが
せっかく外したので
汚れは可能な限り綺麗にしておきます。
シリンダーヘッドのパッキン当たり面は
オイルストーンを掛けて
しっかりと面出ししておきます。
ＰＣＶバルブや
ブローバイホースなども
このタイミングで新品交換しておきます。
プラグですが、
オイルが浸った形跡があります。
コイルとプラグの
接触不良が起きる可能性大ですね。
プラグも交換時期かなと思います。
コイル先端にも
当然オイルが付着しているので
すべて綺麗にしてから組み付けします。
ブローバイホースは、
当たり前ですが
パキパキになってますね。
あとはすべて組み付けをして
液体パッキンを乾かすのに
１日置いてから
エンジン始動していきます。
一通りの作業は完了しているので
あとは走行チェックと
漏れの確認などをやって仕上げていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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