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2022年06月28日 10:32N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

メインカーのS2000だけでなく
通勤用のプリウスも
車両販売から各整備までお任せ頂いている
N様ですが
通勤プリウスの車検が来たという事で
ご依頼頂きました。

2年前に販売させて頂いた時に
消耗品関係は交換しているので
特にコレといった大きな交換部品も無さそうです。

車内も非常に綺麗な状態で
使ってくれており
納車整備時に交換した
エアコンフィルターすらも
綺麗な状態です。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

エアクリも綺麗な状態ですね。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

エアクリボックスの
外気導入側は
さすがに汚れていたので、

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

綺麗に洗っておきます。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

プリウスのオイルフィラーキャップ部分ですが
オイル交換時にキレイにしても
オイルの滲んだ感じが出てしまいます。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

フィラーキャップのパッキン当たり面が
コストダウンの為に
研磨処理されていないので
パッキンの当たりが悪いんですね。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

油圧のかかる部分でもないので
メーカーさんが
これくらいは大丈夫って判断だと思います。

それよりもコスト面を重視したって感じですね。
特にメーカーさんが悪いっていうよりも
単純にコスト重視って事なだけですね。
綺麗にしておきます。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

スペアタイヤの空気圧も
必ずチェックしておきます。
2年前の販売時に
4.2キロくらいにしていますが
2年でこれくらい下がっちゃいます。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

いざという時のスペアタイヤですが
これ以上エア圧が下がってしまうと
使えなくなっちゃいます。
ちゃんと調整しておきます。


点検の為に外した
アンダーパネルや
エンジン上のカバーも
綺麗に洗っておきます。
漏れの発見がしやすくなるからですね。

N様30プリウス車検のご依頼を頂きました。

特に問題のある部分は無さそうなので
片持ちキャリパーのスライドピンなど
必要項目をメインにやっていきます。


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