- メンテナンス・日常点検
2022年06月15日 13:56M様IS-F、ラジエターホース&サーモにプラグの交換。
納車整備も後半あたりまで来た
M様のIS-Fですが
14年経過しているので
今後のトラブルを回避する為に
ラジエターホースや
サーモスタットを交換しておきます。
サーモスタットは固着すると
開く側/閉じる側それぞれ
トラブルに直結します。
特に閉じる側で固着してしまうと
オーバーヒートに直結するので
ある程度の年数が経過したのであれば
交換しておきたい部分になります。
ラジエターホースを外した部分は
しっかりと綺麗にしてから
組み付けしていきます。
内部を確認しても
結構キレイですね。
これまでのオーナーさん、
ちゃんとクーラント交換も
してくれていたみたいです。
水ラインの交換が済んだら
あとはエア抜きを
しっかりと行って完成です。
お次はプラグの交換です。
現在の距離であれば
まだ交換は不要だと思いますが
次オーナーさんの元へ行ってから
交換の必要が無いようにしておきます。
V8エンジンなので
かなり大変そうに見えますが
見た目ほどは
大変な作業じゃないです。
助手席側は
バッテリー外して
邪魔になる物を避ければ
交換できるって感じですね。
バッテリー外したら
バッテリー下にも
ユニットあるんですね・・・。
すべてのスペースを活用して
あらゆるユニットを
装着するって感じです。
運転席側の方が
もうちょい楽って感じですね。
外したプラグですが
6.8万kmの割には
綺麗ですね。
前オーナーさん時代に
一度交換しているのかな???
ガイシとリングの間くらいには
10年も経過すれば
錆びが発生している事が多いですが
それすらもないですね。
エアクリの遮熱板を固定する為の
ステーを製作してありましたが
在庫していたボルトが長すぎたので、
適度な長さのボルトを注文、
交換しておきます。
一通りの作業が完了したので
あとはここから
走行チェックへ入っていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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