ヴァンガードにバックカメラ取付をご依頼頂いたので存在感ゼロを目指して取付です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ＧＶＢインプレッサにお乗りのお客様ですが
奥様のヴァンガードに
バックカメラを取付したいという事で
ご依頼を頂きました。

バックカメラの取付は
自分での分からないですが
なぜかコダワリを持っていて
基本的にはあんな物は
見えない方がいいと思っています。

もちろん便利なのは分かりますが
見栄えとしては完全にＯＵＴだと思っています。

そんな訳でバックカメラの取付時には
いつも存在感を消すように努力しています。

カメラの位置としては
リアゲートのガーニッシュに隠す感じが良さそうです。
量販店さんだとこの部分に
ペッタンコ貼るだけなんで
存在感がガッツリになるんですね。

さらにカメラは基本は車の真ん中、
出来るだけ少しでも上に取付してあげると
使用感は良くなってきます。
２ｃｍ変わるだけで
実はかなり変わるレベルです。

カメラハーネスを通す場所は
ナンバー灯のハーネスが通っている
グロメットが良かったんですが、

かなり変わったグロメットですね。
配線が１本１本小さな穴を通っています。
穴を広げてカメラハーネスを通すのは
ちょいと良く無さそうです。

この横に穴を追加であけて
カメラハーネスを通していきます。
穴あけしたらしっかりとタッチペンで塗装、
穴を通すのは純正と同じくグロメットを使います。
配線の通し方も純正と同じ方法で通していきます。

後から配線を通した感を消していきます。

あとは配線をナビまで持っていくだけですが
まぁ、これは通していくだけです。
この配線も純正配線に沿わせて通していきます。

ここからが大変です。
カメラ位置の決定と
存在感を消すように努力していきます。

ガーニッシュの下面ラインがどこにくるのか、
車両の中心はどこなのかってのを測定して
ちゃんとマーキング、
とにかく車両の中心、
カメラが見えにくい部分を探っていきます。

車両の中心ってのに関しては
ヴァンガードは真ん中取付が可能ですが
車種的にどうしても無理って車も出てきちゃいますね。

カメラを逃がす為に
ガーニッシュを加工していきます。
この加工も出来る限り
後から加工した感じを消すようにします。

こんな感じにバリも処理して
綺麗にします。
直線部分は出来るだけ直線に加工する事で
後からの加工感を消します。
ただ削っているのでどうしても白くなっちゃいます。

間違いなく誰も気付かない部分ですが
タッチペンで黒に塗っておきます。
気付く・気付かないって事よりも
見た時の「違和感」を消す為ってやつです。

カメラ位置が決定したら
ガーニッシュを取付していきますが
コレはかなり大切な内容です。

車内と貫通している穴の場合、
そこから水が入っていく可能性があります。
そういった部分には
メーカーが必ず対策をしてあります。

こんな感じのやつですね。
間違いなく脱着時に破れてしまう部分です。
でもこれは単品供給されない事がほとんどなんです。

少しくらい入っても問題は無い、
それは間違いじゃないかもですが
そうではなく作業した時に対策しておけば
それが一番なんですね。

１０年１５年経過すれば
雨漏りの可能性ってのは出てきますが
各作業時にしっかりやっておけば
万が一の雨漏りでも
発見がしやすくなります。

じゃぁ、供給が無い部品はどうすんの？？？って話ですが
どうにかすればイイんですね。
ブチルが封入されたシールワッシャーを使います。
ちなみにコレは純正部品を流用しています。
こういった場合の為に
常に在庫してあります。

これをベースに加工して使います。
各サイズに穴を広げて取付していきます。

デカいシールワッシャーはクリップ部分へ、
小さいシールワッシャーはボルト部分へ使います。

最終的な仕上がりはこんな感じ。
自分の目線から見ると
この距離であれば
カメラの存在はほぼ分からないと思います。

真後ろから。

この距離でもほぼ見えないくらいです。

これはさすがにバレますね。

ディーラーオプション品のカメラ装着ではなく、
メーカーオプション品の
カメラ装着品質を目指すって感じですね。

これだけ隠すと
カメラの写りはどうなんよって話になりますが
ここからカメラのガイド線設定をしていきますので
そちらのブログにて。

バックカメラは取付すればOKって思ってる
量販店さんがほとんどですが
しっかりとした設定をしてあげる事で
使い勝手がまったく変わってきますよん。