Ｍ１１２ＳストーリアＸ４、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ施工と異音点検＆修理。｜車検・点検・修理のグーネットピット

Ｍ１１２ＳストーリアＸ４ですが
ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳで
燃焼室のカーボン除去しておきます。

基本的に高回転メインの車なので
街乗り領域だけの使用だと
燃焼室のカーボンが蓄積しやすくなります。
定期的にカーボン落としてあげるといいかなと思います。

お次は走行チェック時に
気になった内容をチェック＆修正です。

段差を越えた時や
道の悪いところを走行した時に
内装のビビリ音みたいのが気になりました。

ストーリアＸ４は基本が競技車両なので
ビビリ音なんて気にすんなよって意見もありそうですが
不快ではあるので
無くなってくれるのであれば
無くしたい部分です。

エアコン吹出口の上部にある
１ＤＩＮ小物入れ付近から
音が発生している感じです。

後期内装だと
この部分はフタ付きの小物入れだったと思いますが
以前のオーナーさんが
別グレード流用で変更したか、
純正オプションとかだったのかな？？？

まぁ、現状はこうなので
どっちゃでもイイ話です。

とりあえずパネルを外したところ
小物入れ固定の後ろ側が
ビス固定されていなかったです。

これはもうココが原因でしょって事で
ビス取付して内装組み付け、
走行チェックへ行きますが
気になっていた異音の一部は確かに消えていますが
すべてのビビリ音が消えた訳じゃ無さそうです。

もうちょい頑張って
原因追及していきます。
ここのビスが
ちょいと効きが悪かったので
ビスを変更して
ワンサイズ大きいサイズへ変更、

取付ブラケットも
１ヵ所ビス固定されていなかったので
固定を追加しておきます。
おそらくオプション装備っていうよりは
別グレード流用って感じですね。

この部分はビス固定しづらいので
取付したオーナーさんが
サボっちゃった感じっぽいです。

ビス取付したら
その他の取付も確認しておきます。
グローブボックス側のボルト増し締めや、

メーター側にも取付ブラケットのボルトがいるので
それぞれ増し締めしておきます。

これでどうよって事で
走行チェックに行きますが
まだ出ますネ・・・。
なかなかしぶとい異音ちゃんです。。。

お次は１ＤＩＮ小物入れを外しては走行チェック、
ブラケットを外しては走行チェックして
どの部分が原因で異音発生するのか確認します。

どうやらブラケットと小物入れの
接続部分から異音が発生しているようです。

ブラケットと小物入れの間に
ビビリ音防止のスポンジをかまして、

走行チェックしてみたら
綺麗に音が消えてくれました。

競技車両とは言っても
街乗りでの使用なので
これで快適性アップしてくれたと思います。