- メンテナンス・日常点検
2021年11月23日 15:29BNR32スカイラインGT-R、エアフロカプラー交換。
BNR32スカイラインGT-Rですが
エアフロカプラーのツメが割れていたので
交換する事になりました。
イラストを取り寄せても
カプラー単品供給は見つからないので
純正品番を調べて発注します。
部品も届いたので交換していきます。
ツメが割れていたのは
下側のエアフロカプラーです。
以前に作業した方が
割っちゃってそのままスルーしていたようです。
まぁ、良くある事なんで
もう今更なんとも思わなくなってきました・・・。
新品のカプラーは
ハーネスセットで供給されます。
この場合、交換するのに注意が必要!!
結構大切な事ですが
無視されちゃいやすい事です。
下が外したカプラー、
上が新しいカプラーです。
内部形状が違うのが分かると思います。
こういった場合、
ピン抜きして移植出来たとしても
接触不良が起こってしまう事が
稀にあります。
燃料ポンプを社外品に交換する場合、
カプラー形状が似ていて
純正カプラーが社外ポンプにそのまま使えたとしても
必ず付属のカプラーに交換しないといけないです。
その時、問題なく作動したからと言っても
将来的に接触不良の可能性があります。
しかも常時接触不良ではなく
一時的な接触不良で
調子が悪くなるっていうパターンです。
トラブルシュートする時に
なかなか見つけられない
泥沼にハマる事があります。
5本線ですが
一番左は使われていないです。
元のカプラーから
メクラ部分を移植します。
ハーネスをピン抜きして、
元カプラーから
防水メクラだけを移植します。
上側のカプラーも
その内、ツメが割れるでしょうから
ついでに交換しておきます。
下側も交換完了です。
カプラーがツメ折れしていると
カプラーが徐々に抜けてきて
接触不良、
エンジンチェックランプにつながる事もあります。
カプラーは必ずなんらかの方法で手に入るので
ツメが割れてしまったカプラーは
ちゃんと新品に交換してあげると
将来的な余計なトラブルを避ける事にもつながります。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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