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2021年10月31日 19:44CPV35スカイラインクーペ、スロットル洗浄とアイドリング学習。

CPV35スカイラインクーペのお客様ですが
点検でスロットルを確認した時に
かなり汚れが溜まっていたので
今回洗浄とアイドリング学習をする事になりました。

スロットル脱着無しで作業する場合もありますが
今回は汚れが酷かったので
取り外しての洗浄です。

CPV35スカイラインクーペ、スロットル洗浄とアイドリング学習。

スロットルの状態を確認しますが
かなり汚れてますね。
スロットルの開度補正が
かなり入っている感じがあります。

CPV35スカイラインクーペ、スロットル洗浄とアイドリング学習。

サージタンク側が汚れているのは
当然の事ですね。

CPV35スカイラインクーペ、スロットル洗浄とアイドリング学習。

WAKO’Sのスロットルクリーナーを使用して
汚れを落としてます。
バタフライ表面の汚れを落とすのが目的ではなく
バタフライとスロットル内壁のカーボンを
綺麗にする事がメインの目的です。

CPV35スカイラインクーペ、スロットル洗浄とアイドリング学習。

サージタンク側ももちろん綺麗にします。
ブレーキクリーナーを使ったりすると
リンケージの動きが悪くなってしまう事があるので
専用のクリーナーを使用します。


CPV35スカイラインクーペ、スロットル洗浄とアイドリング学習。

ガスケットを新品にする事はもちろん、
スロットルを外した時じゃないと交換しにくい
水ホースも2本新品に交換しておきます。

すべて組み付けが完了したら
水ラインを外しているので
エア抜きをしっかりと行い
スロットルの学習をしていきます。

全閉位置の学習から
TAS学習もすべてやっておきます。

電スロの車は
定期的にスロットルの洗浄は必要だと思います。

日産車は特に
TAS学習をやり直してあげると
アイドリングの安定も変わってきますので
おすすめの内容になります。

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