ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。

メンテナンス・日常点検

2021年09月02日 11:20ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。

ＡＰ２型Ｓ２０００の方ですが
フロントブレーキからの音が気になるという事だったので
点検でご入庫頂きました。

確認したところ
左フロントのブレーキローターが
ほんの少しですが振っているようです。
少し引きずる感じもあるという事だったので
スライドピンなどもチェック、
そのままグリスアップもしておきます。

前オーナーさんの時に
サーキットでも使用されており
キャリパーオーバーホールもされていますが
スライドピンのグリスが
なかなか硬めなグリスが使用されていました。
キャリパーを手でスライドさせると
ちょっと重いです。

一度グリスを綺麗に除去します。
除去してはスライドピンをさす、
これを繰り返して少しでも古いグリスを除去します。

パットとキャリパーの当たり面も
グリス塗布されていなかったので
こちらもグリスアップしておきます。

ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。

このあたりは使用状況に応じてといったところです。
グリスアップが必ずしも正しい訳でもないです。
グリスを塗布すれば
パットの熱がキャリパーへ逃げづらくなります。

現オーナーさんは基本街乗り、
お休みの時にお山を流して楽しむって感じなので
そこまでブレーキの温度が上がる事もないです。

パットも外して
スリット部分に詰まったブレーキダストも
綺麗にしておきます。

ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。

順番が前後しますが
パットのプレートも
綺麗にしてから組み付けします。

ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。

スリットローターにも
ダストが詰まっていたので
こちらもワイヤーブラシで綺麗にしておきます。

ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。

すべて組み付けしたら
最終、走行チェックをして完了です。

これでまだ気になるようであれば
若干ですがローターの振りもあるので
パット＆ローター交換がいいかなと思います。

使い方からいっても
現在のパット・ローターから
もう少し街乗りメインのモデルに変更してあげるのが
いいかなと思います。

写真を撮り忘れてしまったので
展示準備時の写真ですが
前後ワイドボディのＳ２０００です。

ＡＰ２型Ｓ２０００、ブレーキ周りのチェックとグリスアップ他。