ＡＺ－１車検のご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

少し前にセカンドカーの
ラジエター交換をご依頼頂いた方ですが
メインカーのＡＺ－１の
車検もご依頼頂きました。

基本的に通常走行はしておらず
ご自宅でそれはもう過保護にされているＡＺ－１です。
台風の日には仕事を早退して
ＡＺ－１の様子を見に来ちゃうくらいですからね。。。

元々の生産数が少ない事もある上に
３０年前の軽自動車、
まともな個体もかなり減ってきています。
過保護になるのも当たり前といえば
当たり前ですね。

雨の日には絶対に乗らない事から
ウォッシャーなんて使われる事はありません。。。

ただ使わない＝減らない、
って事で中の水も劣化してきます。

一度すべて吸い出して
タンクを外して洗浄しておきます。
どうしても内部にコケやら
汚れが蓄積してきちゃいます。

モーターも取り外して
中を綺麗に洗っておきます。

汚れを完全に取り切れなかったですが
かなり綺麗になったと思います。
汚れが蓄積したままだと
モーターやノズルが詰まる原因にもなってきます。

片持ちキャリパーの場合には
スライドピンの動きも必ず確認します。
手でスライドピンを動かして
スムーズに動くのか、
抵抗感があるのかですね。

フロントの動きに渋さがあったので
一度スライドピンを外して
古いグリスを拭き取り
新しいグリスで塗ってから組み付けします。

抵抗感が大きいスライドピンは
表面コートが剥がれてきたような跡があります。
これくらいの状態であれば
交換までは必要ないと思います。

何度も出し入れをして
古いグリスを特に入念に出して
新しいグリスを塗ってから組み付けします。

放置しておくと
スライドピンが固着して
キャリパーサポートＡＳＳＹでの交換になっちゃいます。

リアはスムーズに動いたので
特にグリスアップの必要も無さそうです。

車検取得と
一通りの点検が完了したので
走行チェックへ入っていました。

とりあえず乗り始めて
すぐに気付いたのが
アクセルペダルの踏み心地です。
なんか剛性感がないような感じです。

とりあえず状況を確認します。
社外のペダルカバーが装着されています。

アクセルペダルのビスが緩んでいたようなので
増し締めしておきます。
ビスが１本無くなっているのと
３本中１本も
しっかりとトルクがかからず
空回りしてしまいます。

さすがに在庫していないサイズなので
こちらはオーナーさんに
お伝えするだけにしておきます。

ペダルカバーを装着している方も多いですが
個人で装着したカバーの約８割くらいは
しっかりと装着されていないように感じます。

ちなみに量販店さんで装着してもらった
ペダルカバーの
３割くらいもしっかりと装着されていないです・・・。
グラグラしてるけど
これで工賃もらってるのはてなマークって。。。

念の為、ブレーキとクラッチ側も
増しし締めをしておきます。

もういっちょクラッチですが
ストローク量は特に問題ないですが
遊びが少し多すぎるようなので
ミッション側で調整しておきます。

こういった部分ってのは
乗ってるオーナーさんだと
なかなか気付けない事が多いです。

その他は問題無さそうだったので
これで納車させてもらいました。

ＡＺ－１と言えばガルウィング、
せっかくなので左右開けた状態での写真です。

ドアダンパーもちゃんと生きており
手を離しても下がってこないのはかなり優秀です。
ＡＺ－１乗りの方であれば
分かると思います。

半年後に
サードカーの車検が来るって事だったので
そちらの車検もご依頼頂きました。
いつもありがとうございます。