元Ｄランゲージ様デモカーＧＲＢインプレッサ車検と各整備のご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

元Ｄランゲージ様のデモカーだった
ＧＲＢインプレッサにお乗りの方より
車検と整備のご依頼を頂きました。

ちょいちょいメンテナンスをさせてもらっているので
特にコレといった即交換部分もなく
スムーズに進んでいきます。

まずは基本の洗浄関係と
チェックからスタートしていきます。

交換しておいた方がいい部分をピックアップ、
即交換が必要な部分はオーナーさんへ連絡、
今後気を付けておいた方がいい部分をチェックして
メモしておくなどの基本部分をやっていきます。

ダストがこびり付かないように
ホイールは裏側も綺麗に洗っておきます。

キャリパーは
前後共にエンドレスのモノブロックキャリパーです。
こちらもキャリパー、
ベルハウジング共に綺麗にしておきます。

本気のキャリパーなので
ブレーキダストで汚れたキャリパーってのもいいかもですが
メンテナンスの基本はやはり綺麗にしておく事だと思います。

ちなみに上の写真がフロント、
下の写真はリアになります。
でっかいリアキャリパーですね。

リアのトーロッドですが
調整用ナットが１ヵ所緩んでいました。
左右ともにすべて増し締めしておきます。

フロントの車高調ロックボルトですが
こちらも緩んでいる部分があったので
増し締めしておきます。

社外のアームや
車高調のロックシートなどは
どうしても緩んでしまう事があります。
こういった部分もしっかりとチェックしておくのが
やっぱり大切だと思います。

いろいろなチューニングをするのも
楽しいと思いますが
まずは基本となる部分を抑えた上での
チューニングだと思います。

エアコンフィルターですが
こちらはかなりゴミが詰まっていたので
交換しておきます。

２年前の車検時にも交換していますが
どうしても汚れちゃいますね。
エアコンフィルターは
特に高い物を使う必要は無いと思っています。

それよりもちゃんと定期交換のが大切かなって。
もちろん高い製品を定期的に交換ってのもいいと思いますが
オーナーさんの予算（気分？？）次第ですね。

お預かり時に
ブロアモーターの音がちょっと気になったので
ついでにブロアモーターを外して
チェックしておきます。

手で回した感じも特に問題は無さそうです。
ただ汚れが蓄積しているので、

せっかくなので綺麗にしておきます。

ブレーキフルードと
クラッチフルードも交換しておきます。
クーラントは１年前のタイベル交換時に交換しているので
今回の車検時は不要です。

インプレッサはクラッチフルード交換時に
インタークーラー外す必要があるので
ちょいとお手間ちゃんです。

ブレーキフルードは綺麗でしたが
全体のフルード量が少ない
クラッチフルードは
かなり真っ黒けでした。

新品時はこんな感じの色です。

その他にやる事があるので
順に進めていきます。