ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。｜グーネットピット

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2021年06月15日 10:18ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

ＣＺ４Ａランエボ１０ですが
ご入庫頂いた時に
なにか気になる事とかありますかって
聞くようにしていますが
アイドリングが乱れるという事だったので
一緒にスロットルのカーボン洗浄をする事に。

ＷＡＫＯ’Ｓのスロットルバルブクリーナーを
使ってスロットルのカーボンを洗浄します。

ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

電スロの場合、
アイドリングの制御もスロットルで行っているので
スロットルのカーボン洗浄は
ある程度は定期的にやってあげた方がいいと思います。

スロットルにカーボンが蓄積されて
空気の通り道が狭くなる、
ＥＣＵが学習してスロットルを多めに開ける、
これが繰り返された後に
バッテリーを外したりして
学習がリセットされる、
でもスロットルには当然カーボンは蓄積されたまま。

バッテリー交換などをした後に
アイドリング不調に陥るって事もあります。
個人的にはバッテリー交換サイクルくらいで
スロットルを綺麗にしてあげてもいいかなと思います。

エアクリやパイピングなどを外して
スロットルを確認してみましたが
距離から考えると
ちょっとカーボンが多めかなって気がします。

ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

スロットルを開けて
奥のサージタンクも
結構なオイルが溜まってます。。。

ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

スロットルに入っていく空気を綺麗にする為にも
オイルキャッチタンク装着してあげても
いいかなって気がします。

洗浄は見える部分をすべて綺麗にするっていうよりも
スロットルのバタフライ部分をメインで洗浄していきます。

ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

大袈裟に言うと
バタフライとスロットル壁面の部分だけ綺麗になればいいです。
バタフライの面部分は
アイドリング領域では
空気の通りにはそれほど影響がないからです。
もちろんせっかく施工するので
その辺りも綺麗にしておきますけど。
写真じゃ違い分からないですね・・・。

ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

電スロになって
便利になっている部分ももちろんありますが
気を使ってあげる必要がある部分も
増えてきます。
普段からのメンテナンスが重要になるので
乗りっぱなしが通用しなくなってくるかなと思います。

ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル交換とスロットルカーボン洗浄。

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