- メンテナンス・日常点検
2021年03月13日 16:14Ｅ様ＧＲＢインプレッサ、カム角センサーとクランク角センサー交換。
先日、エンジンチェックランプが点灯したという事で
点検をさせてもらった
Ｅ様のＧＲＢインプレッサですが
カム角センサー不良という事だったので
部品を注文して交換させてもらいました。
今後のトラブルも考えて
カム角センサー４個とクランク角センサーを交換します。
Ｒ２０５エンジンをベースに２．２リッター化、
ＧＴＸタービンに
前後エンドレスモノブロックキャリパーっていう
なかなか素敵な仕様です。
もうすぐ１０万ｋｍなので
センサーくらいはどうしてもトラブル出てきちゃいますね。
とりあえずインタークーラーを取り外して、
運転席バンク側は
マスターシリンダーストッパーも邪魔なので取り外し。
ちょいと狭いですが
新品へ交換して完了です。
マスターシリンダーストッパーの固定ボルトですが
入庫時はＭ６ボルトに普通サイズのワッシャーでしたが
ストッパー側がかなり長孔になっているので、
Ｍ６の大ワッシャーを使い
しっかりと面で当てるようにしておきます。
ストラット側も同じく
大ワッシャーを使って面当て出来るように交換しておきます。
助手席側のバンクはなかなか大変ですね。
無理やり引き抜く事も出来るかもしれませんが
当然新しいセンサーも無理やり押し込む事になります。
センサーは無理やり押し込むのはマズイので
ちょいと加工をして普通に交換できるようにしたら
新しいセンサーをセットして完了。
お次はＥＸ側のカム角センサーも交換です。
こちら側はバッテリーや
エアクリとか外せばそんなに大変な事もないかなと。
クランク角センサーに関しては
特に外す部品もなく
普通に交換したらＯＫって感じです。
作業途中で
ラジエターから高圧タンクにつながるホースから
クーラント漏れを発見です。
とりあえずホースを抜いて２ｃｍほどカット、
また組み付けをして漏れチェックしましたが
特に問題無さそうです。
これでまた漏れてくるようであれば
ホース交換ですね。
少しだけですがクーラントが抜けてしまうので
重要部分なので
エア抜きタンクを接続して
エアが混入していないか確認しておきます。
最後に走行チェックと
全開域のチェック、
チェックランプが点灯しない事を確認して
角センサーからオイル漏れが無い事も確認しておきます。
Ｅ様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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