Ｕ様ＶＡＢ、トランク周りの雨漏り修理のご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

去年から各種作業のご依頼を頂いている
Ｕ様のＶＡＢですが
車高調取り付け時に
トランク両サイドに雨漏りがあった事を
確認していました。

今回、雨漏り修理をご依頼頂いたので
原因追及していきます。

とりあえずトランク周りの内装を
すべて外します。

はっきりと水が入ってきた跡が
残ってますね。

反対側も同様です。

雨漏りってのは必ず
なんらかの形跡が残っています。

ただ形跡ってのは
あくまでも原因追及の入り口でしかないので
形跡だけを頼りにするってのもダメです。

あくまでも単なる入口です。

リアバンパーと
テールランプを外します。

いろいろ外して、

ここから原因を追究しますが
入ってきていた場所が
エアアウトレットだから
エアアウトレットだけ交換すればＯＫかというと
そんな簡単なものじゃないです。

結論から言うと
今回はエアアウトレットでしたが
他に入ってきている場所が無いか、
今後入ってくる可能性の場所が無いか、
対策出来る事もこのタイミングで
やっておきます。

車が雨漏れをしないようにしている造りは
基本どの車も同じです。

その雨漏り対策が
年式によって徐々にダメになっていき
雨漏りにつながります。

この状態だと
すべての原因追及が出来なくなるので、

まずはとにかく綺麗にします。

弊社の販売車両ではないので
リア周りに事故が無いかどうかも確認。

これは雨漏りにおいてかなり重要です。

「修復歴無し＝事故歴無し」ではないです。

世の中には「ギリ修復歴無し」もあれば
「ギリ修復歴有り」もあります。

中古車サイトの表記でいうと
「ギリ修復歴無し」は「修復歴無し」、
「ギリ修復歴有り」は「修復歴有り」になります。

でも実際このふたつはほぼ同じです。

一部格安を謳う中古車販売店は
「ギリ修復歴無し」を探して
店頭に置きたがります。

現実は「修復歴有り」とも言えますが
ちゃんとオークション評価として
「修復歴無し」となっているから
修復歴無しで出してもなにも悪い事を
やっている訳ではないです。

クォーター周りを板金しているかどうかも
このタイミングだと
より分かり易いです。

修復歴は有るけど
リア周りだから
問題ないですよっていう車屋さん、
基本信用しちゃダメだと思います。

安心「感」を出したいだけ、
車の構造をなにも知らないだけ、
とにかくくだらない意見だと思います。

現状把握は出来たので
ここからは必要部品のピックアップと
今後雨漏りをしない為の対策、
出来る事をすべてやった上で
組み付けをしていきます。