Ｋ様Ｚ３４、ワイパーアームやワイパーカウルの交換です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

Ｚ３３の頃から
オイル交換から車検や
各種作業まで
すべて任せてもらっている
Ｋ様のＺ３４ですが
今回ワイパーアームやワイパーカウルを
交換する事になりました。

ワイパーアームや
ワイパーカウルが
白っぽくなってきちゃったんですね。

Ｚ３４ももう１５年経過してるんで
このあたりの部品は
見た目が古くなってきちゃいますね。

外したワイパーカウルは
白っぽくなってきちゃって
見た目が悪いです。

写真だと分かりにくいですが
こういった白ボケしてきた部品を
新品に交換したり
樹脂パーツの復活剤を使用すると
見た目はかなり変わります。

ワイパーアームの色劣化は
かなり嫌いな部分です。

これまで乗ってきた車は
基本ワイパーアームは乗り出す時に
新品に交換してます。

新品と１５年使ってきた
ワイパーアームの違いが
良く分かると思います。

ジジィ化が進んでいるＫ様と
まだまだピチピチな僕くらい違います。

このあたりのゴムも交換。

写真じゃ
なんにも分からないですが
一気に引き締まった感じになります。

ちなみにこれをやっても
誰も気付いてくれないと思います。

単なる自己満足です。

でも見た目はかなり違いがでます。

写真を撮り忘れちゃいましたが
ゲートダンパーが劣化してきて
ゲートが下がってくるようになったとの事なので
ダンパーを交換しておきます。

ニスモのリアスポイラーを使っているので
車検証データでのダンパーではなく
違った物を取付しておきます。

ニスモスポイラーを購入すると
専用のダンパーが同梱されていますが
ニスモに聞くと廃盤って言われます。

最近、トムスの補修部品でも感じたんですが
普通に供給されてるのに
廃盤になりましたってなんなんですかね？

普通に純正流用品を同梱してる、
その純正品はまだ供給されてる、
なのに問い合わせると
廃盤になりましたって返事。

普通に
「この車種のこの部品使ってるんで
この品番で注文して下さい」
これでいいのでは？

公表しちゃダメな理由でもあるのかな？

あとはワイパーを作動させて
ワイパー位置の確認、
ゲートの確認をしたら
作業完了です。

Ｋ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。

今年、車検ですが
おじいちゃんになってきてるので
忘れちゃダメですよ。