Ｔ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、ウォッシャーを使わないって事はいろいろリスクにもつながります。｜車検・点検・修理のグーネットピット

点検をご依頼頂いた
Ｔ様のインテグラタイプＲですが
リアウォッシャーが出ていませんでした。

この事は半年前の
燃料ポンプ点検時にも把握しており
オーナーさんにお伝えしてありました。

基本的にお預かりした場合には
納車前に空気圧の確認や
灯火類の確認などをしており
その時に分かったんですね。

ただその時は
あくまでもメインの作業依頼は
燃料ポンプの交換、
今回は点検がメインだったので
ウォッシャーが出ない原因を
探っていきます。

そのトラブルシュート途中で
見つかったのが
ウォッシャーポンプから排出される
このねばぁ～ってした液体です。

ウォッシャーを使うのを嫌がる人、
特にリアウォッシャーは使わないって人も
ちょいちょい見かけます。

弊社顧客さんでもいますが
そういった方には
たまにでもいいんで
ウォッシャー使って下さいって
お伝えしています。

使わない事による不具合のひとつが
ウォッシャーの詰まり、
もういっちょがタンクの底に
不純物が溜まるって事、
不純物が溜まって
それが詰まりの原因ってパターンも
多くあります。

詰まってしまった状態で
ポンプを作動させると
その圧力はどこへいくのか。

ホースのジョイント部分に
力がかかる事が多いです。

可能性はそこまで高い訳じゃないですが
ジョイントに力がかかり
ホースが外れちゃう事があります。

フロントであればエンジンルーム内が
ウォッシャー液で水浸しになるだけ、
じゃぁ、リアは？って話ですね。

助手席キックパネル内で
ジョイントが外れていました。

ジョイントが外れた状態で
ウォッシャーポンプを作動させると
どうなるのか、
考えれば分かる事ですね。

ウォッシャーの詰まり修理をする前、
フロントを上げた時に
リアシートあたりの場所から
水が垂れており
マフラーのつなぎ目かなってくらいに
思っていたんですが、

マフラー位置はまったく違い、

フロアのつなぎ目から出てきていました。

水がしみ出してきているのが
分かると思います。

さらにシールが傷んで
錆びが出始めてるのが
分かると思います。

カーペット内が
浸水しちゃってるって事ですね。

あくまでも今回のお預かりは
点検がメインの目的、
本来であればすぐにお預かりして
カーペット剥がし、
乾燥ってやっていくべきですが
すぐにその作業予約を入れれない事と
オーナーさんの予算もあるので
一旦は最低限の乾燥をしておきます。

冒頭のねばぁ～ってした液体は
前オーナーさんが
あまりウォッシャーを使わなかった事で
不純物が発生、
これがどういった液体なのか分からないですが
この不純物が詰まりの
原因って事なのかなと思います。

とりあえずポンプを外して
すべての液体の排出、
タンク内を水洗いして
ウォッシャーの詰まりも直しておきます。

写真が暗くて見えないですが
ルーフライニングの後ろ側、
助手席側にはなにか染みがあったんですが
過去にもルーフライニング周辺で
ウォッシャーホースが外れて
ライニングに染み込んだのかもですね。

Ｔ様、今回は点検のご依頼だったのですが
余計な部分が見つかっっちゃいました。

早めに発見出来て良かったのか、
知らない方が良かったのか、
そのあたりは分からないですが
修理するのか、
放置するのか、
そのあたりの事を一度考えてみて下さい。