- メンテナンス・日常点検
- 日産 シルビア
2026年04月10日 10:05Ａ様Ｓ１５シルビア、クーラントの滲み修理とヒーターホースの交換。
車検でお預かり中の
Ａ様Ｓ１５シルビアですが
点検中にクーラントの滲みを
発見していました。
そのオーナーさんの使い方や
今後の方向性、
滲みや漏れの量や場所、
いろいろな要素にもよりますが
基本としてはオイル滲みは
様子見でいいけど
クーラントは滲みの段階でも
修理をおすすめしています。
ラジエターアッパーの
エンジン側との接続部ですね。
エア抜きブリーダーからかなとも
思いましたが
接続部からの漏れでした。
パイプを外すので
ラジエターアッパーホースは
このタイミングで交換、
アッパー交換するなら
ロアも同時期にしておきたいので
ロアホースも交換、
ロアホース交換なら
そのひとつ先にあるサーモスタットも
年式的に一度交換しておきたいって感じで
そのあたりの交換作業をしていきます。
もういっちょ、
ヒーターホースですが
ヒーターホースの固定が外れて
ヒーターホースと
Ｏ２センサーが干渉しており、
センサーの配線が断線、
ヒーターホースも
削れてしまっていました。
パワーＦＣ制御で
フィードバックをＯＦＦにしてあるので
制御的には問題ないので
余計なトラブル回避の為に
Ｏ２センサーは外して
メクラへ変更しておきます。
カプラーからピン抜きして
車両側へカプラーのメクラ蓋として
使用しておきます。
ヒーターホースは
穴が貫通している訳じゃないですが
他の部品と同様、
まだ供給があったので
こちらも２本とも交換するようにします。
ちょいと長くなったので
別ブログで書いていきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | シルビア |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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