- メンテナンス・日常点検
- 日産 シルビア
2026年03月17日 10:54Ｈ様Ｓ１５シルビア、パワステフルードの交換をご依頼頂きました。
ちょうど１年前から
各種作業のご依頼を頂いている
Ｈ様のＳ１５シルビアですが
パワステフルードの交換を
ご依頼頂きました。
オーナーさんも
一度も交換した事がないって事、
その前オーナーさんが
交換しているかどうかも
分からないので
２５年経過、
距離も１３万ｋｍオーバーなので
一度交換しておくのは
いいと思います。
車検毎とかでは交換する必要はないので
１０年経過したから
一度くらいは交換しとこっかなってくらいで
いいと思います。
もちろん車検毎とか、
５年に一度って事の方が
よりいいですが
そこまで必要かどうかは
オーナーさんが決めればいいと思います。
周辺に垂れると厄介なので
ある程度の養生をしたら、
ひたすら入れ替えしていきます。
フルードは日産純正を使用。
トヨタ純正と違って
綺麗な赤色してます。
上の写真と比べると
汚れてるのが良く分かると思います。
真っ黒ですが
容器を端を見ると
まだちょびっと赤色感があるので
過去に一度は
交換してるかなと思います。
もしくは前オーナーさん時代に
パワステポンプだったり
ラックをリビルトに
交換してるのかもですね。
吸い出しては
新しいオイルを注入。
エンジンを始動して
ステアリングを１０往復。
エンジンを切って
ひたすら繰り返して
古いフルードの濃度を下げていきます。
これがなかなか
綺麗になってくれない訳です。
４リッター缶をすべて使い切るまで
ひたすら繰り返していくと
段々と綺麗なフルードになってきます。
４リッターすべて使い切ると
抜けてくるフルードは
これくらいの色になってくれます。
最初の状態と比べると
その違いが良く分かります。
入れ替えが完了したら
ステアリングを３０往復くらいさせて
実際に走行をしてきます。
最終、完全に冷やした状態で
フルードのレベル調整をしておきます。
今回はタンク交換は無しなので
見た目は変わっていないように見えますが、
タンク内のフルード色は
真っ黒ではなく
赤色になってます。
エンジンオイルの交換も
ご依頼頂いていたので
そちらも作業をしたら
完了となります。
Ｈ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。
またなにかありましたら
お気軽にご連絡下さい。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | シルビア |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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