Ｓ様ＶＡＢ車検のご依頼を頂きました。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ちょうど１０年くらい前に
ランエボ１０をご購入頂いてからの
お付き合いになるＳ様ですが
現在お乗りのＶＡＢが
車検の時期が来たという事で
ご依頼を頂きました。

基本的にチューニング関係は
ショップさんでやっており
少し前にもインタークーラーを交換、
ブーストアップの
現車セッティングをされたようです。

まずは基本的な内容から
進めていきます。

いつも通りホイールは裏側も
綺麗にしておきます。

エアクリーナーは
メッシュタイプで
エアブローしておいて
欲しいって事だったので
外してエアブローしておきます。

ストリートで使うには
ちょいとメッシュが
粗すぎるような気もしますが
このあたりはオーナーさんの
選択肢といったところですね。

メインはＴＥ３７ＳＡＧＡですが
冬の間は純正ホイールにスタッドレスなので
ハブの錆びは、

出来る限り綺麗にしておきます。

アンダーパネルも
このタイミングで
綺麗にしておきます。

ブレーキフルードも交換しておきますが
新車購入から
車検の時にいつも交換してもらっているので
綺麗な状態を保っています。

キャリパーはどうしても
汚れてきてしまいますが、

せっかくの６ＰＯＴなので
出来る限り綺麗にしておきます。

クラッチフルードも交換するので
インタークーラーを外して
交換しておきます。

クラッチフルードも綺麗ですね。

３ＷＡＹで分岐して
シリコンホースを通していますが
レリーズ周りの作動する部品周辺は、

出来ればちゃんと
固定した方がいいと思います。

ここからは
お店側の考え方にもよると思いますが
インマニ脱着するような作業をした場合には
こういった３ＷＡＹを使用するような部分は
インマニ側を加工して
３ＷＡＹを出来るだけ使わないようにする、
ホースも出来るだけ
短く使用出来るような
加工ってのは大切だと思います。

もちろん追加費用が必要になる事なので
オーナーさんと店側との
相談ってところですが
ストリートでの使用であれば
出来る限りシンプル化しておくのは
トラブル発生率を下げる意味でも
大切な事だと思います。

エアコンフィルターは
汚れてきていたので
新品へ交換しておきます。

車検時にはスピーカーの作動も
確認しておきますが
右リアが鳴っていないですね。

オーナーさんに確認したら
やっぱり気付いていなかったですが
付いている部品が作動していないのは
なんか気持ち悪いって事だったので
純正新品へ交換しておきます。

このタイミングで
社外スピーカーにするかどうかの
選択肢となりますが
特に音質は求めていないって事だったので
ポン付け、
片側のみの交換でＯＫな
純正を選択です。

作業内容や状態によっては
フィルムとブチルを交換しますが
特に交換の必要は無さそうなので
ブチルをすべて一度押し込んで
フィルムとブチルの密着を
強くしておきます。

あとはブローバイ関係の作業を
ご依頼頂いているので
そちらの手直しをしていきます。