Ｈ様ＦＫ８シビックタイプＲ、アウターハンドルの交換と点検のご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ＡＫ１２マーチの頃から
もう１４年のお付き合いになる
Ｈ様のＦＫ８シビックタイプＲですが
点検のご依頼と
ドアアウターハンドルの交換を
ご依頼頂きました。

１年半くらい前に
左前後のドアアウターハンドルが
塗装剥がれが起こってしまったようで
交換させてもらっています。

その後、右前後のアウターハンドルも
同じように塗装が剥がれてきたって事で
右前後も交換となります。

平成３０年式なので
まだ１０年経過していなのですが
ちょいと早過ぎないです？

オーナーさんは
車庫保管という訳でもないですが
ほとんどの人が青空駐車だと思います。

そういった環境化で
８年で塗装剥がれってのは
どうなのかなって。

そんな事を言っていても
どうにもならないので
交換をしていきます。

リアドア側は
ドア内張の取り外しも
特に必要なく
サクッと交換して終わりです。

ボルトをドア内に落とさないように
注意するくらいでしょうか？

アウターハンドルを外したところに
ゴム部品が使われているので
これも一緒に交換しておきます。

運転席側は
キーシリンダーやハーネスがあるので
ドア内張を外して、

ドアに貼ってある
スクリーンは交換するようにしています。

もちろん交換無しでも
アウターハンドルは交換できますが
このスクリーンは非常に重要な
役割があります。

こういったタイミングじゃないと
交換出来ない事、
一部は必ず剥がす事になる事、
もうすぐ１０年経過するって事から
一緒に交換しています。

特に下側は重要になってくるので
ブチルもすべて綺麗に剥がします。

ブチルを剥がすのが
手間ですが
古いブチルが残っていると
施工不良の原因になるので
しっかりと綺麗にします。

アウターハンドルを交換したら
作動確認をして
ブチル・スクリーンを
新品へ交換したら
完了となります。

そのまま点検に入っていきますが
オイル交換、
車検などすべてお任せ頂いているので
特にこれといった問題も
一切ありません。

ホイールは
裏側も綺麗に洗っておきます。

あとはクーラントをこのタイミングで交換、
エンジンオイルとエレメントも
交換したら最終の走行チェック、
完全に冷えた状態で
クーラントのレベル調整をしておきます。

ボディコーティングを
ご依頼頂いていたので
そちらも施工をしたら完了となります。

ドアミラーのガタ付きが
気になったので
カバーを外してビスを
増し締めしておきます。

Ｈ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。

特に心配をするような内容も無かったので
安心して乗ってもらえると思います。