Ｔ様Ｚ３３、リアディフューザーを取り付けするのにいろいろ加工して取り付けしていきます。｜車検・点検・修理のグーネットピット

各種作業でお預かり中の
Ｔ様Ｚ３３ですが
中古で購入したっていう
リアディフューザーを
持ってきてもらいました。

ただ取説は無く、
取り付けのステーもなにもないです。

ダメ元でメーカーさんへ確認したところ
ステーや取説・型紙を売ってくれるとの事。

少し納期がかかりましたが
届いたので作業していきます。

型紙を使ってディフューザー側に
穴あけしていきますが
途中でなんとなく違和感を感じたので
型紙とステーの穴位置を確認します。

１ヵ所の穴位置を合わせると、

こっちは問題ないですが、

こちら側はとんでもなく
ズレるんですが。。。

このまま穴あけしなくて良かったです。

型紙通り穴あけしていたら
ディフューザーに穴をあけた位置と
ステーの位置がズレるところでした。

型紙とステーは
同時に注文しているので
どちらかが古くて
今のステーと違っているという事は
まず無いと思います。

こんなんでメーカーさんに文句いっても
時間の無駄ですし、
型紙なんてのは
単なる目安でしかないので
型紙は捨てて
現物合わせでどうにかしていきます。

それぞれのセンターが
１０～１５ｍｍくらいズレているので
ディフューザーを仮固定したら
全体を見つつ
少しづつズラして
ちょうどいい位置を出していきます。

ボディ側とディフューザーの
取り付けステーもありますが
そんなのは後からどうにか
製作なりすればいいので
とにかくまずは
ディフューザーとバンパーを
ちょうどいい位置に合わせて
取り付けします。

ＶＯＬＴＥＸの部品も付いているので
見た目が合うように
位置出しとステー位置を
出していくようにします。

大変なこっちゃです。

この部分にくるステーも付属していますが
それはもうまったく取付出来る気がしないのと
付属ステーをそのまま使用すると
ディフューザー単品での
脱着が出来なくなりそうです。

マフラー外すのに
ディフューザー脱着、
ディフューザー脱着するのに
リアバンパー脱着、
リアバンパー脱着には
テールランプ脱着、
この工程はアホらしすぎるので
ディフューザー単体で
普通に脱着できるように
取付部を製作しておきます。

高さを確認して
カラーを製作。
ネジ山を造っておく事で、

バンパー側にカラーを取り付け。

ディフューザー側から
ボルト固定できるようにしておきます。

ただこのままだと
ボルトが見えて見た目が悪いです。

ディフューザー側の加工、
カラーの追加加工をする事で
皿ボルトへ変更しておきます。

これでフラットにする事が出来るので
見た目がスマートになります。

店にあったボルトを使用しているので
メッキですが
最終的に黒のボルトへ交換していきます。

ディフューザーと
ステーの位置出しも完了したので
あとは車両への装着となりますが
そのままポン付けって訳にはいかないですね。

最終、各部のクリアランスも確認したら
すべての位置に穴あけして
取り付けしていきます。

ここまで出来れば
あとは車両側との取付は
ステー製作でもどうとでもなる部分なので
あとは気楽です。

ちなみにディフューザー側に
いっぱい穴あいてますが
これは中古で元オーナーさんが
頑張った跡です。

おそらくですが
新品購入していろいろ頑張ったけど
諦めてヤフオクへ出品、
ステーも加工しちゃったから
ディフューザー単品へ出品、
それをＴ様が落札って
感じなのかなと思います。

ようやくゴールも見えてきましたが
まだ製作物が必要になりそうなので
そのあたりを進めて仕上げていきます。