代車ミラのガラス油膜取りと撥水施工をしておきます。｜車検・点検・修理のグーネットピット

少し前にガラスの油膜取りや
撥水を施工したのですが
実際に施工した
Ｓ２０００や積車が
かなり良かったので
代車へも施工します。

普通に考えれば逆なんですが
代車にそこまで必要ないと
思ってたんですね。

といっても
手間などを考えて
すべての代車に
施工する訳じゃないです。

代車たちは定期点検や
車検の時にいろいろ手を入れてるんですが
戻ってきている時に
定期的に乗るようにもしています。

乗らないと分からない事も
多いですからね。

雨の日に代車のミラに乗っていたら
フロントガラスが気になるように
なっちゃいました。

油膜の有無による違いが
分かっちゃったので
より気になるようになった
パターンですね。

水が流れ落ちるんじゃなくて
油膜で弾かれてるような感じです。

これが本当に油膜による弾きなのか、
なんなのかは実際には
はっきり知らないです。

とりあえず気になります。

車内からだと
雨が降ると見えづらいです。

キイロビンを塗ると
真ん中あたりが弾いちゃってるのが
分かると思います。

数回こすっていくと
この弾きが無くなってきます。

これが油膜なんだと勝手に思ってますが
本当にそうなのかは
知らんです。

施工した後は
水の流れ方が違います。

写真で分かるかな？

流れていってる感じです。
撥水はしておらず
単に油膜取りをしただけです。

このあたりは
ウロコも除去出来ていますが、

このあたりに施工の甘さが
出てますね。

ウロコが残っちゃってます。

代車くんなので
このあたりは無視します。

サイドガラスも
油膜取りを施工しておきます。

バイザーのせいで
上の方は施工していないので
違いがはっきりと分かります。

最後に撥水をしたら
完了になります。

最初の状態との違いが
良く分かります。

ミラをやった後は
積車もやっておきます。

積車はフロントガラスだけの施工でしたが
雨の日に走ったら
フロントガラスが良くなった分、
サイドガラスが気になりました。

サイドガラスの油膜取りと撥水、
ドアミラーには
ドアミラー用の撥水処理もしておきます。

特に雨の時期って訳じゃないですが
これまで一度も
ガラスの油膜取りをやっていない方は
全然違ってくるのが良く分かるので
是非一度お試し下さい。

使用しているのは
プロスタッフさんの
キイロビンクイックマジックゴールド、
レインモンスタースプラッシュに
ドアミラーには
ガラコのミラーコートになります。

もっといい製品があるかもですが
とりあえずこれで十分と感じています。

そんでもって油膜除去とかに関しては
ほとんど素人なので
これらがすべて正解なのかどうかは
知らんです。