Ｉ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、車検のご依頼とブレーキメンテなど。｜車検・点検・修理のグーネットピット

メインカーのインテグラタイプＲ、
通勤用のブレイド、
それぞれの作業を任せて頂いているＩ様ですが
タイプＲの車検時期が来たという事で
ご依頼を頂きました。

ほとんどはブレイドが活躍しており
このインテグラは
好きで維持してるって感じですね。

乗っていないから劣化しないじゃなくて
乗っていないからこそ
トラブルにつながる事もあるので
そういった事を判断しながら
各部を見ていきます。

エアコンフィルターなんかは
特に汚れず
それほど劣化する部分でもないので
それほど気を使わなくて大丈夫です。

ボンネットブッシュは
劣化で少しづつ痩せてきてしまうので、

調整しておきます。

あんまり違い分からないですね、
こういった調整だけでも
余計な異音を消す事も出来ます。

消せる異音は
普段から出来る限り減らしておくのは
大切な事です。

エンジンオイルやエレメント、
ミッションオイルなんかは
一式交換しておきます。

メンテナンス履歴は
こちらですべて管理しているので
過去歴に応じて
点検が必要な部分、
今回はスルーしていい部分を
判断していきます。

リアブレーキは
このタイミングで
フルメンテしておきます。

パッドを外しての確認ですが
スリットがダストで埋まっているので
ダストを除去して綺麗にしておきます。

パッドクリップには
どうしても汚れが蓄積してくるので、

綺麗にしてから組み付けしておきます。

年間の使用距離が少ないので
ピストンを出して
少しでも動かしておくのと
ピストンの状態チェックに
古いグリスの除去や
錆びを綺麗にしておきます。

これだけピストンを出して
まだ戻すようにしておくので
ピストンが固着する可能性を
下げれるようになります。

キャリパーサポート内の
古いグリスの除去や
スライドピンの
グリス入替もしておきます。

左右フルメンテしたら
ブレーキフルードの交換と、

クラッチフルードの
交換もしておきます。

キャリパーニップルのゴムキャップが
前後無くなっていたので
フロントのエンドレスキャリパーは
汎用キャップで使用出来る物を選定、

リアは純正キャップを
新品で取り付けしておきます。

まだもうちょいやる事があるので
そちらの作業を進めていきます。