Ｋ様ＣＴ９Ｗランエボワゴン、サイドステップのダクト周りや各部の処理。｜車検・点検・修理のグーネットピット

バルディスポルトの
中古サイドステップを取付していっている
Ｋ様のランエボワゴンですが
リアドアを閉めた時に
サイドステップと距離がかなり近く
塗装をするとほぼ確実に当たるくらいに
クリアランスがないです。

せっかく塗装して
綺麗にしたのに
ドアと干渉してしまうのは
やはり嫌なので
当たりそうな部分を削って
当たらないようにしておきます。

もちろんそのままだと
ペラペラに薄くなってしまうので
余裕のある内側にＦＲＰを貼って
強度も持たせておきます。

クリアランスが広すぎた部分は
製作して取り付けした時に
余計な隙間がないように
仕上げておきます。

ダクトがあいているエアロパーツは
このあたりの処理も
最終の仕上がりにおいて重要です。

まずエアロネットが無いと
安っぽく見えちゃうので、

エアロネットを貼っておきますが
板状のままだと外れやすいので
ダクトの形状に合わせて加工、
これをサイドステップ側に取付します。

元々が赤色に塗装されており

ボディはホワイト、
ダクトの中の色が見えると
これだけでも最終の仕上がりが
変わってきます。

ダクトから見える部分は
ツヤ消しブラックで塗装しておきます。

ボディ側のホワイトも見えてしまうので
ダクトから見える部分も
塗装しておきます。
この辺りの処理をしておくと、

出来上がって取付した時に
一気に引き締まります。

ダクトからボディ色のホワイトが見えるのと
どちらがいいのかは
オーナーさんによるかもですが
基本的にはこの方法で
仕上げていく事が多いです。

削れていたり
割れていた部分は
すべて綺麗に処理してから
塗装していきます。

最終的な仕上がりがこちら。

隙間の広かったこの部分も
ボディに合わせて製作してあるので
フィッティング抜群です。

ドアとの距離が近かった部分も
これだけクリアランスがあれば
当たる事もないです。

ボディ側への追加の穴あけも
最低限にしてあります。

前後がノーマルなので
サイドステップだけ
下がり過ぎないか心配でしたが
まったく問題無さそうですね。

イイ感じの仕上がりだと思います。

フロントは元々が
エアロ形状になってるので
まったく気にならないですが
出来れば
リアアンダーを取付出来ると
サイド～リアへの一体感が
もうちょい出るかなと思います。

Ｓ１５純正オプションみたいな
両サイドに取付するような
リアアンダーがあるといいですね。

Ｋ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。

予定よりもちょいと時間はかかりましたが
満足のいく仕上がりになっていると思います。

またなにかありましたら
お気軽にお声がけ下さい。