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2025年05月18日 10:05S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

異音の発生原因が特定できた
S様のコルトですが
原因が分かればあとは直すだけです。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

左リア内装の中で
なにか原因がありそうと思って
内装を外して走行チェックしていたんですが
どうやら違ったみたいです。

原因としては
テールランプにありました。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

これですね。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

本来はこんな部品が装着されています。
これは右の部品ですが
右側もボロボロになっていました。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

テールランプ側に
ハマる部分があるんですが
この部品が無かった為、
段差をこえた時などに
ボディと当たって
異音の原因になっていたようです。

せっかくなので
綺麗に洗って、

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

テール周りの部品を交換しておきます。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

この部品ひとつでも、

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

雨漏りの原因になるので
このタイミングで
その懸念点を消しておきます。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

左右それぞれ交換したら
走行チェック、
異音が消えた事を確認したら
すべて組み付けします。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

Aピラー内装からも
カタカタ音がありますが
これは完全に内装の問題というだけなのと
ここはオーナーさんにお任せしておきます。

特に車両側への不具合にはつながらないので
音が気になるのであれば
新品内装へ交換、
交換時にちょいと音発生対策をすればOKです。

コルトはAピラー内装の
製造方法に
ちょいと問題があるんですね。

あとは通常の走行チェック、
全開域での走行チェック、
下廻りの漏れチェック、
冷間時のクーラントレベル調整をしたら
すべての作業完了となります。

今回はクーラント交換無しって事だったので
やってありませんが
クーラント交換する時は
ちゃんと冷間時までチェックして
初めてクーラント交換だと思うので
このあたりはご注意下さい。

S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。

オーナーさんは
コルトバージョンRから
コルトバージョンRへの乗り換えなので
車両のご説明は特に無しで大丈夫ですね。

LSDが入っているので
その点のご説明と
メンテナンス説明といったところですね。

S様、この度はご購入
ありがとうございました。

メンテナンスはお付き合いのある
お店さんでという事なので
希少なバージョンRスペシャル、
大切にしていってあげて下さい。

対象車両情報

メーカー・ブランド三菱車種コルト

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