- メンテナンス・日常点検
- 三菱 コルト
2025年05月18日 10:05S様コルトバージョンR、異音の原因を修理して納車です。
異音の発生原因が特定できた
S様のコルトですが
原因が分かればあとは直すだけです。
左リア内装の中で
なにか原因がありそうと思って
内装を外して走行チェックしていたんですが
どうやら違ったみたいです。
原因としては
テールランプにありました。
これですね。
本来はこんな部品が装着されています。
これは右の部品ですが
右側もボロボロになっていました。
テールランプ側に
ハマる部分があるんですが
この部品が無かった為、
段差をこえた時などに
ボディと当たって
異音の原因になっていたようです。
せっかくなので
綺麗に洗って、
テール周りの部品を交換しておきます。
この部品ひとつでも、
雨漏りの原因になるので
このタイミングで
その懸念点を消しておきます。
左右それぞれ交換したら
走行チェック、
異音が消えた事を確認したら
すべて組み付けします。
Aピラー内装からも
カタカタ音がありますが
これは完全に内装の問題というだけなのと
ここはオーナーさんにお任せしておきます。
特に車両側への不具合にはつながらないので
音が気になるのであれば
新品内装へ交換、
交換時にちょいと音発生対策をすればOKです。
コルトはAピラー内装の
製造方法に
ちょいと問題があるんですね。
あとは通常の走行チェック、
全開域での走行チェック、
下廻りの漏れチェック、
冷間時のクーラントレベル調整をしたら
すべての作業完了となります。
今回はクーラント交換無しって事だったので
やってありませんが
クーラント交換する時は
ちゃんと冷間時までチェックして
初めてクーラント交換だと思うので
このあたりはご注意下さい。
オーナーさんは
コルトバージョンRから
コルトバージョンRへの乗り換えなので
車両のご説明は特に無しで大丈夫ですね。
LSDが入っているので
その点のご説明と
メンテナンス説明といったところですね。
S様、この度はご購入
ありがとうございました。
メンテナンスはお付き合いのある
お店さんでという事なので
希少なバージョンRスペシャル、
大切にしていってあげて下さい。
対象車両情報
メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | コルト |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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