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2025年05月08日 17:11S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

納車整備中のS様コルトバージョンRですが
ブレーキ周りのチェックをしていきます。

展示準備の段階で
チェックしてありましたが
ブレーキローターに
段付きが出来ていたので
こちらは研磨で修正していきます。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

ローター表面が
レコード盤みたいになってきていますね。

ローターの厚みには
まだ余裕があるので
交換ではなく
研磨していきます。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

前後1台分やっておきます。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

リアもパッドの当たりが
少し悪くなっていますね。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

パッドは同時交換が理想ですが
残量は十分にあり
オーナーさんも
そのままでOKとの事だったので
パッドは再使用します。

ローターを外したハブ側には
どうしても錆びが出てくるので
しっかりと錆びを綺麗に落としてから
研磨したローターを
組み付けするようにします。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

ハブボルトも
少し錆びが出ていたので、

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

こちらもボルトを綺麗にしておきます。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

リアもフロント同様、
ハブ&ハブボルトを
綺麗にしておきます。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

こういった部分は
本来であれば
基本となる部分になるんですが
最近はスルーされる事も
増えたように感じます。

見えなくなる部分だから
やってもやらなくても一緒、
時間はかかる部分だからって事で
そのままフタされちゃう感じですね。

こういった部分をスルーしちゃう
お店側にも問題あれば
とにかく工賃を安くっていう
ユーザー側に問題ありって感じだと思います。

ローターを単に入替するだけでも
「ローター交換」ですし、
今回のように基本となる部分を
しっかりと処理してから交換するのも
項目で言えば
同じ「ローター交換」になる訳です。

こういった些細な部分を
毎回スルーしていくと
少しづつ蓄積していって
トラブルの原因になったり
まとめてやろうと思った時に
費用がまとめてかさんできて
嫌になっちゃうんですね。

S様コルトバージョンRスぺシャル、ブレーキローター研磨とフルメンテ。

ローター研磨が完了したので
キャリパー側やパッド側の処理をして
組み付けしていきます。

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メーカー・ブランド三菱車種コルト

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