Ｉ様ＵＳＥ２０レクサスＩＳＦ、ダッシュボードの交換をご依頼頂きました。｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回、初めてのお付き合いとなるＩ様ですが
ＩＳＦのダッシュボードを
交換して欲しいとのご依頼でした。

特に難しい作業ではないので
全然ＯＫなんですが
お住まいが東京との事・・・。

往復での時間や費用などを考慮すると
お近くの工場さんでやってもらった方が
いいかと思いますが？って事を
お伝えしてありました。

しかも弊社でダッシュボード交換する場合、
すべて完全戻し、
ビスひとつや
ハーネスの取り回しも完全に戻す為に
写真にすべて残して
組み付けしていくので、

日帰りではやってないです。
って事もお伝えしてありました。

じゃぁ、近くのホテルで泊まるから
２日あれば？って事でしたが
なにか予期せぬ事が出来たら
完全に預かりになっちゃう事をお伝えして
それでもって事でご依頼頂きました。

遠方からありがたい限りですね。
そうまでしてご依頼頂いた作業なので
きっちりとやっていくようにします。

ダッシュボード交換、
２～３時間ってのは
確かに無理な内容でもないと思います。

でも完全戻しをする場合で
ハーネスにもマーキングを残したりしていると
ちょいと２～３時間では無理なんです。

追加装着されている部品についても
写真を残しておくようにしてあります。

そんでもってこういった部品は
外して車内に残したまま作業を進める場合には
画面が傷付かないように
マスキングテープを貼ったりしているので
なおさら時間はかかる事となります。

ダッシュボードは
ベタツキが出てきちゃってますね。
定番のトラブルです。

カプラーの付けが無い事は
当たり前ですが
ハーネスがどこを通っているのか、

ハーネスが
ダッシュボードのどこを通っていたのか、

どこにどのビスや
ボルト・ナットが使われていたのか、
すべて完全純正戻しをしていきます。

当たり前に感じると思いますが
ダッシュボード交換をして
ビスが残っちゃったっていう整備士さん、
心当たりある人もいるのでは？

ハーネスの取り回しが違っても
カプラーが刺さればＯＫってメカニックさんも
いるんじゃないかなと思います。

純正ハーネスの取り回しってのは
それはもういろいろな事を考えられて
決められています。

ダッシュボードが交換出来てればいいのか、
しっかりと元に戻っているのが大切なのか、
ビス１個くらいなくても
オーナーさんにとっては分からないですよね？

２～３時間の待ちで
ダッシュボードが新品になるのと、
車を預ける事になっても
きっちりと本来の状態で戻ってくるの、
どちらがいいかですね。

もちろん２時間で
完璧ってのが理想でしょうが。

外したダッシュボードから
必要部品の移植をしていきます。

装着されていたレーダーを剥がしたら
ダッシュボード剥がれちゃいましたね。

新品ダッシュボードには
レーダー無しで交換って事になってます。

位置決めのクリップには
ビビリ音防止の為に
スポンジが巻かれているので
このあたりはすべて新品に交換します。

センサーや
エアコン吹出口も新品へ交換です。

ホコリが詰まっている事の多い
温度センサーは、

エアブローして
綺麗にしておきます。

このセンサーは
後からでも普通に交換できるので
今回はスルーします。

シフトパネルのこの部品は
ほとんどの場合、
割れているので事前に注文してあります。
今回も割れてましたね。

すべて組み付け、

新品ダッシュボードは
やっぱりイイですね。

手触りもまったく違います。

すべて記録を残してあるので
後からあの部分どうだったかな？っていう
疑問すら出ないです。

すべて作業が完了したら
外した部分の電装品をすべて作業確認、
故障コードが残っていないかどうかも
確認しておきます。

最終、走行チェックもして
すべて問題が無い事を確認したら
納車となります。

ダッシュボード交換時には
いつも書いていますが
補修ってのは
時間の無駄だと思っています。

どれだけ頑張っても
新品のクォリティにはならないので
長く乗っていきたいのであれば
部品の供給がある内に
さっさと新品に交換しちゃって
気持ちのイイ状態で乗っていた方が
ストレスないんじゃないかなと思います。

ダッシュマットで隠すって方法もありますが
あくまでも単なる
ごまかしにしかならないです。

Ｉ様、この度は遠方より
作業のご依頼ありがとうございました。

遠方になるので
通常メンテナンスでの
お付き合いが出来なくなりますが
なにか分からない事などありましたら
お気軽にご連絡下さい。