- メンテナンス・日常点検
- 三菱 コルト
2025年04月02日 10:46Ｋ様Ｚ２７ＡＧコルトバージョンＲ、水温センサーのアタッチメントを撤去して直付けに変更します。
納車整備中の
Ｋ様コルトバージョンＲですが
水温センサーが
ラジエターアッパーホースへ
割り込ましで取り付けされています。
別にこの方法でも
特に問題なく水温は取得できるんですが
昔からこの方法が
大嫌いです。
まず見た目が嫌い。
間になにもないのであれば
無い方がいいと思っています。
また接続部が増えるって事は
その分だけ漏れの発生率につながります。
とりあえず
サーモスタットのハウジングを
取り外します。
Ｏリングの当たり面を、
しっかりと綺麗にしておきます。
もちろんＯリングも
新品へ交換しますが
あたり面を綺麗にしておく事で
将来的な漏れ発生率につながってきます。
話がそれてるように見えるかもですが
サーモハウジングの
アッパーホース接続側に
センサーを直接打ち込む為の
準備です。
ガスケットの当たり面も、
しっかりと綺麗にしておき、
エンジン側も同じように、
綺麗にする事で
ガスケットの当たりを
良くしておきます。
ハウジングに接続の
ホースやガスケット、
Ｏリングはすべて交換。
スロットルへの接続ホースも
新品へ交換しておきます。
サーモスタットも
新品へ交換、
ラジエターの上下ホースやバンドも
新品へ交換しておきます。
センサーの打ち込みが完了したら
すべて組み付けしていきます。
エキマニからの熱害対策もしておきます。
エキマニには
遮熱板もついているので、
まず間違いなく
熱害問題はクリアします。
元々、センサーアタッチメントが付いていた部分は
余計な物がなくなって
スッキリしました。
ラジエタードレンボルトやパッキン、
ラジエターキャップも
一緒に新品へ交換しておきます。
あとはクーラントを入れて
エア抜き、
漏れチェックをしたら
次の作業へ進んでいきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | コルト |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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