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2025年03月31日 19:31Ｎ様ＧＤＢインプレッサ、ドライブシャフトとボールジョイント交換です。
車検でお預かり中の
Ｎ様ＧＤＢインプレッサですが
オーナーさんにとって
重要な内容は前ブログで書いたので
今回のはまぁ、普通の内容です。
特にコレといった内容じゃないので
スルーしてもいいかもです。
右フロントのドライブシャフトですが、
パックリでございます。
ロアのボールジョイントブーツも
破れていたので
ドラシャはリビルトへ、
ボールジョイントは
新品へ交換しておきます。
インプレッサは
ボールジョイントが
単品供給されるので
ありがたいです。
ボールジョイントと
アルミロアアームの間に
ボスが使われているのも
ありがたいですね。
もういっちょオーナーさんへ。
エンジンオイル交換は
ご自身で交換されてるようですが
オイル抜いている間に
ちゃんと下廻りは見ないとダメです。
特に古い車ってのは
なにがあるか分からないです。
ブーツ破れ、
オイル漏れ、
クーラント漏れなど
トラブルはどうしても出てきます。
３，０００ｋｍに一度のオイル交換ってのは
定期的にこういったトラブルを見る
いいタイミングです。
早めに見つけておけば
余計なトラブルにつながらなかったって事も
たくさんあります。
今回はドライブシャフトと
ボールジョイントのブーツなので
余計なトラブルにつながらなかったですが
ちゃんと見るようにしましょう。
お客さんの車でも
同じ事ですよん。
デフ側のオイルシールも
このタイミングで新品へ交換しておきます。
あとはミッションオイル入れて
しばらく走行したら
漏れチェック、
完全に冷えた状態で
クーラントのレベル調整をしておきます。
Ｎ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。
周辺環境的に
メカニックとして覚えれる事も
少ないかもですが
周りのレベルに合わせるのではなく
一歩上を目指せるようになると
仕事も楽しくなると思います。
頑張っていきましょう。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スバル | 車種 | インプレッサ |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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