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- トヨタ ポルテ
2025年03月22日 09:52Ｋ様ＮＣＰ１４１ポルテ、コイルカプラーを交換したりブレーキ周りの点検をしておきます。
車検整備中のＫ様ポルテですが
プラグを点検する時に
イグニッションコイルのカプラーが
割れました。
パッと見た感じ
特に問題ないように見えますが、
ツメの根本が折れる直前で
ツメがプラプラになっています。
カプラーは黒・グレーが
交互に使われていますが
黒カプラーの方が
かなり割れやすいように感じます。
黒カプラーをふたつ共、
グレーの新品に交換しておきます。
ハブにはどうしても
錆びが出てきてしまうので、
しっかりと綺麗にしておきます。
パッドもエアブローで綺麗にして、
パッドクリップも
綺麗にしておきます。
シムのグリスアップや、
スライドピンの
グリスアップもし直しておきます。
片持ちキャリパーは
スライドピンの動きが
非常に大切です。
グリスアップばかりしていると
キャリパーサポート側に
グリスが溜まってきてしまうので
内部をしっかりと綺麗にしておきます。
ホイールはいつも通り
裏側も綺麗にしておきます。
ドラムも内部チェックとエアブロー、
必要部分にグリスアップしておきます。
ドラムのクリアランス調整も
特に問題ないので
軽い微調整程度と
左右の効きタイミングも
チェックしておきます。
リアのタイヤハウス内が
砂や石だらけだったので
タイヤハウス内も綺麗にしておきます。
自宅は砂利駐車場じゃないんですが
仕事場とか砂利駐車上があるかもですね。
一通りの整備が完了したら
最終の走行チェックをして
冷間時にクーラントサブタンクの
レベル調整をしておきます。
１２万ｋｍですが
特にコレといったトラブルもなく
まだまだ調子良さそうです。
コイルの２次電圧が
ちょいと気になるので
本当であれば
コイルとプラグを
交換したいところです。
ただ次の車検は
受けずにもうちょい大きい車への
乗り換え予定みたいです。
コイルとプラグを１台分交換すると
それなりの費用がかかっちゃうので
今回はスルーさせてもらっています。
２年間、なにも無い事を
祈るってところですね。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | ポルテ |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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