Ｓ様ＢＲＺ（ＺＮ６）アプライドＥ型、異音の原因追及をしていきます。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かり中の
Ｓ様ＢＲＺですが
入庫した時にフロント周りから
異音がするとお聞きしていたので
横に乗らせてもらい試乗へ。

低速で小さな段差を越えただけでも
なかなか強烈な音が
右フロントから聞こえてきます。

当初、お話を聞いていた時は
ステアリングダンパーかな？って
思ってた程度が
・音が強烈な事、
・アプライドＥの後期型って事、
・４２，０００ｋｍと距離がまだ少ない事、
これらの内容から
足回りになにか不具合があるって感じてました。

元々ＤＩＹのプライベーターさんが
いろいろやってた感のある車なので
車高調から純正戻しして
ボルトの締め忘れから
音が出ていると感じていました。
それくらいのレベルの音です。

まずはエンジンルームを見ていきますが
いつもの内容ですが
ボンネットからのカタカタ音が出ていたので
ブッシュを調整しておきます。

余計な異音ってのは
普段から無くしておくのが
いいと思います。

なんの写真か
パッと見わからないですね。

ボンネットと右ヘッドライト、
右フェンダーのチリ具合です。

ちょいとボンネットを上げ過ぎましたね。
数回調整をして
チリが合いつつ
音の発生が無いところを
狙っていきます。

フロント周りの事故をしているっぽいので
完全なところには仕上がらないですね。

キャッチの調整からやり直せば
もうちょいいい具合に仕上げれそうですが
今回はこれが主目的ではないので
これくらいにしておきます。

ここからタワーバー・アッパーマウント、
ショックの取付部やロアアームやスタビなど
純正戻ししている可能性がありそうな部分を
すべて増し締めしておきます。

おそらくですが
車高調を組んでいる状態からの
戻し車両では無さそうですね。
ひとつ安心が増えました。

アッパーマウントから
異音が出ていないかの
チェックなどやっておきますが
特に問題無さそうですね。

ただホイールを装着した状態で
ホイールを左右に揺すると
今回の異音が発生します。

ガタガタと異音が発生している時の
音の発生場所を探っていき、
車を降ろしたら
ステアリングを左右に振っての音発生、
その発生原因を探っていくと
やはり結果はステアリングダンパーでした。

しっかりと砕け散ってますね。

後期のアプライドＥ型でも
砕けちゃうんですね。

交換作業途中でも
ちょいと気になる内容があったので
別ブログにてアップしていきます。