レクサスLM500hにダウンサスは付く？ RSRスプリングでローダウン｜LM500hカスタム事例｜車検・点検・修理のグーネットピット

レクサスLM500hにダウンサス（ローダウンスプリング）は装着できるのか？
実際にRSR製ダウンサスを使用して取り付けを行いました。

結論から言うと、
LM500hでもローダウンは可能で、見た目のまとまりが大きく向上します。

LM500hカスタム｜ローダウンのメリット

今回の施工で一番変わるポイントは

・フェンダーとタイヤの隙間が減る
・車高が下がり全体のバランスが整う
・高級感と重厚感がさらにアップ

＊ 純正状態の“腰高感”を解消し、より完成度の高いスタイルに

LM500hのような高級ミニバンは、
少し車高を落とすだけで圧倒的にまとまりが良くなるのが特徴です。

↓LM500ｈ取付後の完成状態

使用パーツ：RSRダウンサス（保証付き）

今回使用したのは
＊RSR製ダウンスプリング＊

特徴として

・適度なローダウン量で乗り心地を確保
・車種専用設計

長く安心して使える点も大きなメリットです

作業ポイント（重要）

LM500hのような車両では、
ただ取り付けるだけでは仕上がりに差が出ます。

当店では↓

・足回り脱着後の1G締め（荷重状態での締付）
・各部トルク管理
・異音防止のための確認作業

を徹底しています。

乗り心地・耐久性・仕上がりすべてに影響する重要な工程です

こういった可動するブッシュ類のボルトを一回緩めて、荷重がかかった状態で規定トルクで締め付ける。

締め付けトルクが大きい箇所は対応できるトルクレンチが必要です。

この車両に関しては最大で280NMまで締めるので必須です！

工具はもちろんそろってます！

乗り心地インプレッション（実際の変化）

今回、レクサスLM500hにRSRダウンサスを装着したことで、
見た目だけでなく走行フィーリングにも大きな変化がありました。

まず大きく感じるのは、
ミニバン特有のふらつきが軽減される点です。

純正状態では、車高の高さやボディサイズの影響で、
・交差点でのロール（傾き）
・レーンチェンジ時の揺れ戻し

が出やすいですが、ローダウンにより重心が下がることで、
安定感が増し、よりしっかりとした乗り味に変化します。

さらに、高速走行時の変化も大きく、

・直進安定性の向上
・風の影響を受けにくくなる
・レーンキープ時の安心感アップ

といった効果があり、
長距離移動でも疲れにくい安定した走行性能になっています。

高級車カスタムもお任せください

当店では、

・レクサス
・輸入車
・高級ミニバン

などのカスタム実績があり、

高級車特有の足回り・電子制御を考慮した施工を行っています。

「とりあえず付ける」ではなく、
長く安心して乗れる仕上がりを重視しています

こんな方におすすめ

・LM500hの見た目をもっと良くしたい
・ローダウンしたいが乗り心地が気になる
・どのダウンサスを選べばいいか分からない

ご相談だけでもOKです！

「LM500hにダウンサスは付く？」
「工賃やダウン量だけ知りたい」

といったご相談だけでも大歓迎です。

車種・仕様をお知らせいただければ、

取付可否・工賃目安・作業時間をご案内します。

↑気になる純正ホイールのへこみは専用スペーサーにて面を出しています！

詳細は他作業事例にて解説！

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