【ダイハツ タント】走行中のゴーゴー異音解消！ハブベアリング交換作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

みなさんこんにちは！
株式会社 井上自動車 です。
今回は「走行中に車内へ『ゴーゴー』と大きな音が響くようになった」とのご相談で、ダイハツ タントをご入庫いただきました。
症状の確認と点検
試乗とリフトアップでの点検を行ったところ、車速が上がるにつれて重低音の異音が大きくなる状態でした。
確認の結果、リア側は問題なく、フロント側のハブベアリングの摩耗・ガタツキが原因と判明したため、新品への交換を実施いたしました。
作業の様子
タントのフロントハブベアリングは、ナックルへ直接圧入されているタイプです。
1. 足回り・ブレーキの分解
ブレーキキャリパーやローター、ABSセンサーを取り外し、ナックルASSYを車両から取り外します。
2. 油圧プレス機での打ち替え
プレス機を使用して、古くなったベアリングとハブフランジを抜き取ります。
3. 清掃＆新品ベアリングの圧入
ナックル内部のサビや汚れを綺麗に清掃。ABS用磁気シールの向きに十分注意し、プレス機で新品ベアリングを平行に慎重に圧入していきます。
4. 復元と規定トルクでの締め付け
車両へナックルを戻し、ドライブシャフトナットは新品を使用して規定トルクで締め付け後、確実にカシメ処理を行いました。
作業完了・試乗テスト
すべての組付け完了後、試乗ロードテストを実施！
気になっていた「ゴーゴー」音は綺麗に解消し、室内もとても静かでスムーズな走りが戻りました。ABSの動作確認も問題なく無事に納車完了です。
この度はご依頼いただき、誠にありがとうございました！
スタッフからのアドバイス
走行中に「ゴーゴー」「ガーガー」と音が聞こえたら、ハブベアリングの摩耗が疑われます。放置するとベアリングの焼き付きなど大変危険ですので、お早めの点検をおすすめいたします。
異音診断や点検のご相談は、ぜひ井上自動車までお気軽にお問い合わせください！

油圧プレス機でのハブベアリング圧入作業
車体から取り外したフロントナックルを油圧プレス機にセットし、新品のハブベアリングを圧入しているところです。
ベアリング本体や組み付け部に無理な力がかからないよう、専用のアタッチメント（治具）と厚手のアタッチメントプレートを挟み、上部から均等かつ慎重に圧力をかけて押し込んでいきます。ベアリングを傷めず、真っ直ぐ垂直に固定するために重要な工程です。

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